原创 比亚迪秦MAX实车到店，长近4米9+闪充，配326马力+云辇-C
今年上半年，比亚迪王朝累计销量713815辆，相比去年同期（920323辆）有所下滑，而为了提升竞争力，秦MAX前来助力。新车定位高于秦L，并针对造型、尺寸、配置进行升级，动力上继续提供DM-i插混版以及EV纯电版，此外还将配备闪充技术、激光雷达+天神之眼5.0、云辇-C、智能冷暖冰箱……将于8月13日正式上市。日前，秦MAX实车已到店，下面我们就来提前了解一下。
从实车图来看，秦MAX前脸上半部分与汉颇为相似，俯冲的封闭式车头两侧隆起矩阵式LED大灯组+“龙须”日行灯带，并通过镀铬饰板贯穿。下方则配备三角形熏黑导风槽，并延伸出熏黑饰条与梯形下格栅相连，进一步提升了视觉冲击力。另外除天神之眼C之外，还将提供天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持城市/高快领航辅助、全场景泊车辅助等功能。而纯电车型还将提供前备箱。
车身尺寸长宽高升级为4866/1880/1495mm，轴距2820mm。车身侧面与秦L EV类似，饱满的溜背式造型，加之流畅的腰线加之上翘的“小鸭尾”设计，继续烘托运动气息。而半隐藏式门把手也没有缺席，不过将换装全新17、18英寸轮毂，还将采用家族最新丝绸中国结贯穿尾灯，以及蓝色/红色“天神之眼”标识。同时提供星月紫、森野绿、云初粉、丹霞橙、逐光银、柔雪白等多种配色。
内饰也基本延续了秦L EV的设计风格，简洁的环抱式座舱内配备悬浮式中控大屏，后方通过钢琴烤漆饰板贯穿，并内嵌全液晶仪表屏，加之HUD抬头显示，营造出科技氛围，并搭载最新DiLink智能座舱。同时还将提供全新“晨曦紫”风格，并配备双幅式多功能方向盘+电子怀挡，镂空副仪表台上依次配备50W手机无线快充、一排镀铬物理按键、双杯架，后方扶手箱内置智能冷暖冰箱。
其余配置方面，前排座椅支持电动调节、通风/加热、按摩等功能。后排采用纯平地台，空调出风口/充电接口/中央扶手也全部配齐，此外还将配备环绕式氛围灯、方向盘加热、全景天幕+电动遮阳帘等舒适配置。而后排座椅也支持放倒，能进一步提升实用空间。
至于动力方面，秦MAX插混版继续搭载第五代DM技术，其中1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率175kW，匹配容量为25.287kWh、34.275kWh的电池组，CLTC纯电续航或分别为230km、320km；纯电版则提供120kW、240kW（326马力）两种规格后驱电机，匹配容量为52.868kWh、64.315kWh的第二代刀片电池组，CLTC续航里程分别为530km、630km，并支持闪充。
底盘继续采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并提供云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等。另有消息称，秦MAX的经销商预扣款区间为11.5万-15.5万元，升级激光雷达+天神之眼B加价1.2万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于秦MAX您有什么看法？而参考秦L的指导价为9.68万元起，您认为秦MAX定价多少合适呢？欢迎留言评论。