热管理技术升级，特斯拉Model Y L可实现更快制冷、续航提升
IT之家 8 月 2 日消息，特斯拉针对 Model Y L 推出了多项座舱温控和 HVAC（空调暖通系统）升级。随着全新三排六座 Model Y L 即将在美国开始首批客户交付，特斯拉公布的新技术细节显示，通过热管理工程优化，该车型不仅能够实现更快降温，还能提升实际续航表现。
X 用户 @SawyerMerritt 在试驾 Model Y L 测试车时，分享了这些热管理改进的详细信息，包括：
- 座舱降温速度提升最高可达 15%。
- 在阳光直射环境下，座舱达到目标温度的时间最多可缩短 15 分钟。
- 炎热天气下热效率提升 23%，可转化为实际驾驶中增加约 7 英里（约 11.3 公里）的续航。
- 炎热天气下进行 25 分钟超级充电后，可额外恢复约 10 英里（约 16 公里）的续航。
- 采用全新的可钎焊 AlNi3 合金材料，减少热量泄漏并提升 HVAC 系统效率。
- 车顶玻璃最多可反射 8 倍太阳能 *。
- 进入座舱的太阳辐射能量最多降低 30%*。
* 相较于 2024 款及更早款型的 Model Y
升级后的玻璃与 HVAC 系统
特斯拉这款畅销 SUV 的长轴版本采用三排六座布局。该车型去年夏季首次在中国市场推出，本月早些时候，特斯拉又在美国推出了 Model Y L，并提供专属 Launch Series 首发版本。
为了让拥有大面积玻璃设计的车内空间保持凉爽，同时避免过度消耗电池能量，特斯拉工程团队同时升级了车窗玻璃和空调系统。
相比旧款 Model Y 设计，新款车顶玻璃最多能够反射 8 倍太阳能，使进入座舱的热量减少最多 30%。
在车辆内部，HVAC 系统采用了一种新的可钎焊 AlNi3 合金材料。这种材料能够降低空调管路中的热量泄漏，使车辆在高温环境下的热效率提升 23%。
更低的空调负载能够直接转化为续航提升：在实际驾驶条件下增加约 7 英里的续航，并且在炎热天气进行 25 分钟超级充电后，额外恢复约 10 英里的续航。
车型对比与 Model Y L 上市情况
需要注意的是，车顶玻璃带来的太阳能吸收改善，是与 2024 年及更早版本 Model Y 车型相比得出的结果。这意味着 2025 年推出的“Juniper”焕新版 Model Y 很可能已经采用了大部分甚至全部相关改进。
IT之家注意到，特斯拉并未说明其他数据具体是与哪款车型相比，不过很可能是对比普通版 2026 款 Model Y。
美国消费者目前已经可以前往特斯拉门店和展厅体验这些升级。Model Y L 展示车正在陆续抵达美国各地门店，预计首批客户交付将在 9 月开始。