大型SUV周报丨三车交付“破万”！小米“9系”入局
最火热的大型SUV市场壹周走势，《车壹圈》持续关注、全国独此壹家！上周又有哪些最新消息？《大型SUV周报》第2619期为您壹网打尽！
从7月进入8月，“大V”市场的激战亦迅速升温。各大品牌在本周发布的月度交付数据显示：时隔近一年后，再次出现了三款大型SUV同月交付过万之盛况。包括北美首发的奥迪Q9在内，又有三款“9系”新车公布了价格信息。下面，圈哥就带大家一起先睹为快！
壹周焦点：三车同月交付过万
先来看几组最新发布的交付数据：7月31日，品牌方宣布全新一代问界M9之累计交付量已突破2万辆。此前，该车交付量超1万辆的时间节点则是7月4日——据此推算，问界M9当月交付量很可能会超过1.1万辆，并蝉联大型SUV及50万元级车型月销量双冠。
8月1日，零跑汽车率先宣布零跑D19单月交付10043辆，首次迈入“月销万辆”阵营，亦连续两个月成为40万元内大型SUV销冠。随后，蔚来则宣布ES8单月交付10286辆，时隔一个月后重新站上“破万”高度。此外，华境S单月交付7203辆，连续三个月环比递增。
[圈哥点评]面对蔚来ES9/ES8和极氪9X等强劲对手，问界M9在全新一代车型上市后的前两个月度均能以过万战绩包揽双冠，只能说“姜还是老的辣”；零跑D19交付量连续四个月环比递增，但本月“破万”仍让人稍感意外，显然也有力证明了厂方手中的订单“厚度”。
再看蔚来ES8，其表现则正如圈哥在上期《周报》中所分析的那样：凭借大五座版车型上市带来的助力，该车重回月销“破万”高度几乎没有悬念。至于华境S，看似交付量环比三连增，但较之零跑D19只能说是“相形见绌”——到底是订单不够，还是交付能力不够？
壹周价到：N90预售，Q9首发
要说本周车市的“明星”和“焦点”，无疑是7月30日发布的小米澎程系列新车。作为顶配版本，N90 Max在当晚已同步开启预订，其预售价为29.99万元，大型SUV市场由此也迎来了又一位重量级“玩家”。以“智能可变大空间”为核心卖点，该车预计将于9月上市。
再来看28日上市的极氪9X五座版，三款车型售价为47.19-58.59万元起，权益后限时售价则为45.19-56.59万元起。29日，奥迪Q9在纽约全球首发，美国版起售价为8.77万美元，欧洲首发版本在德国的起售价为10.84万欧元；同时，SQ9起售价则为11.8万美元。
[圈哥点评]按照此前操作，小米汽车在新车预售阶段不会公布订单数据，但N90 Max显然值得所有“大V”高度关注；从预售到上市都“省略”发布会环节，极氪的胆略需要市场检验；至于2027年才会进入中国市场的奥迪Q9，圈哥真的怀疑还有多少销量能留给它？
壹周动态：首家“9系俱乐部”上线
接下来是其它“大V”在本周的最新动向，先看鸿蒙智行：7月27日，“问界M9星光俱乐部”开启招募，再次领跑大型SUV“赛道”；次日，享界G9开启预订之“档期”锁定8月5日；两天后，品牌方又发布了该车的最新视频，享界G9部分座舱细节亦由此首次曝光。
7月27日，品牌方宣布岚图泰山X8在重庆等全国十城之集中交付圆满完成；两天后，该车又挑战内蒙古阴山“英雄坡”并成功一次性登顶。再看上汽大众ID. ERA 9X：继获评“2026年中国汽车低碳领跑者车型”后，其首发搭载的Momenta R7世界模型也即将上车。
[圈哥点评]首个“9系俱乐部”上线，或许正映射出大型SUV市场竞争焦点从产品本身向身份认同、专属服务、圈层资源等“软性价值”延伸之变革趋势；从整体造型来看，享界G9很容易让人联想到仰望U8，但其售价区间或许会与问界M9更为接近？不妨拭目以待。
《周报》结语：又是一周过去，颇为“忙碌”的大型SUV市场也再次带来了诸多看点。展望下周，除享界G9将开启预订外，当下国内车市的激烈竞争与不确定性亦随时有可能为我们呈现各种精彩——如果大家对此同样充满期待，就和《周报》一起来关注最新动态！