地平线与大众汽车集团深化AI合作 加速L3与L4自动驾驶落地
7月22日，地平线与大众汽车集团正式宣布，双方将通过合资公司酷睿程（CARIZON）进一步深化在AI基座大模型领域的技术合作。这是自2022年大众投资约24亿欧元启动软件战略并与地平线成立合资公司以来，双方关系的又一次实质性升级。
根据协议，酷睿程将基于白盒授权模式，依托地平线先进的AI基座大模型能力，自主开发并构建大众汽车集团在中国统一的AI驾驶解决方案。不同于传统“黑盒”模式下供应商提供封装完整的软硬件系统、车企难以触及底层代码的合作方式，白盒授权意味着地平线向酷睿程开放底层模型与核心框架，大众得以在这一技术底座上开展自主开发与持续优化。
在技术架构层面，地平线的AI基座大模型将与酷睿程在研的系统级芯片C7H、GAIA世界模型数据平台紧密协同，全面赋能大众汽车集团L3和L4级自动驾驶能力落地，并为未来乘用车及自动驾驶出租车（Robotaxi）的应用场景奠定技术底座。该AI模型可实现从原始传感器输入到复杂道路决策的全链路端到端自动驾驶研发。这套技术体系将深度融入大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构——CEA架构，依托平台化优势灵活适配多个整车平台，未来还将拓展至部分国际市场。
量产进度方面，酷睿程已交出实质性答卷。截至2025年底，首款高级驾驶辅助系统已完成交付，应用于与众07和新款与众06，实现高速领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。全场景高级驾驶辅助方案也已进入量产阶段，进一步支持城区领航辅助驾驶能力，将于2026年第三季度起陆续搭载于大众在华三家合资企业的七款全新电动化车型，自2027年起逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。按照规划，大众汽车集团L3级自动驾驶能力最快将于2027年下半年启动交付。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，中国已成为集团在全球重要的创新引擎之一，此次深化合作将进一步强化AI自动驾驶解决方案的研发与规模化能力。大众中国董事长兼首席执行官贝瑞德表示，全场景高级驾驶辅助方案的如期量产证明了技术交付实力，集团致力于为中国客户研发最先进的自动驾驶系统。地平线创始人兼CEO余凯表示，今年酷睿程全场景高级驾驶辅助方案正式量产，标志着战略合作取得阶段性成果，先进的AI基座大模型将为大众迈向L3和L4提供坚实的技术底座。
此次合作涉及十亿元级资金体量，已于今年正式启动。地平线与大众的关系正从芯片及辅助驾驶方案合作，进一步延伸至自动驾驶基座模型层面。地平线将继续发挥软硬一体化技术实力，助力智能出行生态的全面升级。