原创现代捷尼赛思GV90定档9月9日，无B柱对开门旗舰纯电SUV曝光_科技资讯_新闻资讯

原创现代捷尼赛思GV90定档9月9日，无B柱对开门旗舰纯电SUV曝光

创始人

2026-08-07 11:19:44

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一台车长超5.1米的大型纯电SUV，居然打算用上劳斯莱斯同款的"自杀门"——这事儿放在两年前，业内没人信。

捷尼赛思欧洲董事总经理Peter Kronschnabl已亲自确认，品牌旗舰纯电SUV GV90将于2026年9月9日全球首发，Neolun概念车上那套无B柱对开式"马车门"将原封不动走进量产车间。韩国蔚山现代首个纯电专属工厂已完成超过250台试制车下线，量产工艺实质性跑通。

当对开门遇见800V，豪华SUV的仪式感第一次不再靠燃油溢价买单。这恰恰是GV90最颠覆行业的信号：以往只属于劳斯莱斯库里南的上下车仪式，如今被嫁接到一台113kWh三星SDI三元锂、WLTP续航突破800公里的纯电底盘上。10分钟快充补能300公里，意味着"马车门"开启的每一次，都不必伴随续航焦虑。

为了消灭B柱，捷尼赛思专门开发了多层密封系统，气密、隔音、防水、刚性一并重做；前排安全带集成于座椅肩部，后排乘客得以从侧面直接步入车内。27英寸一体式宽幅OLED大屏横贯中控，原本用于换挡的旋钮被重新定义为多媒体控制器，二排独立行政座椅配可拆卸触控平板——技术不再堆砌参数，而是把"登车"这件事重新设计了一遍。

动力层面，双电机四驱综合功率突破400kW，零百压进4秒区间；全系空气悬架+CDC，高配带后轮转向，一台5.1米的大车转弯半径媲美中型SUV。

海外媒体预估韩国起售价约1.15亿韩元（人民币58万左右），国内若进口引进，四座对开门行政顶配可能触及百万级——但中国市场的引进计划官方尚未官宣。

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