首个高阶自动驾驶强制性国标发布：L3须标配接管监测，行业迎来安全大考_科技资讯_新闻资讯

首个高阶自动驾驶强制性国标发布：L3须标配接管监测，行业迎来安全大考

创始人

2026-08-07 12:30:29

0次

中国自动驾驶行业迎来里程碑式监管节点。工信部8月4日发布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准，这是我国首部针对高阶自动驾驶的强制性安全法规，拟于2027年7月1日起实施，适用于L3、L4级车辆（不含自动泊车）。

标准从全生命周期构建刚性约束：一是强制接管监测，L3级系统必须配备驾驶人接管能力监测功能；二是全周期责任，要求制造商建立覆盖设计、生产、部署全过程的安全保障能力；三是动态驾驶安全，系统水平须“至少达到合格且专注驾驶人”，并明确最小风险策略要求；四是信息透明，禁止夸大宣传，须清晰告知用户能力范围与局限。

同时，标准构建了“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”的多维检测体系，由第三方机构综合采用场地、道路、仿真试验进行验证。

经济学者盘和林指出，监管已从软性指导转向刚性标准，不达标企业将被淘汰，夸大宣传将停止，供应链将迎来洗牌。北方工业大学教授纪雪洪认为，标准为L3、L4商业化提供了清晰指引，预计今年下半年至2027年，L3级自动驾驶将实现规模化。

当前，中国自动驾驶技术加速突破，2025年已有两款L3车型获准入许可，城市NOA渗透率预计2030年达62%。在此背景下，标准出台正当其时。未来车企核心竞争将从性能比拼转向合规安全能力竞争，要求产业链加深与整车厂的协同创新，共同完成安全验证。随着强制性国标落地，行业将从“性能竞赛”迈入“安全竞赛”新阶段。

国标要求能力雪洪监测试验车企标配自动行业纪雪洪刚性北方工业大学盘和林

上一篇：特斯拉App新增辅助驾驶统计，FSD推送时间再引车主追问 | 大鱼财经

下一篇：原创 30万级智能大五座！小鹏G9L双动力任选，AI座椅800V快充彻底封神

首个高阶自动驾驶强制性国标发布：L3须标配接管监测，行业迎来安全大考

相关内容

最新资讯