2027款艾瑞泽8PRO上市：超值置换价8.99万起，性能车配猎鹰500高阶智驾
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8月10日，2027款艾瑞泽8 PRO在内蒙古鄂尔多斯康巴什音乐喷泉广场正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价11.39万—14.59万元，上市限时价10.49万—13.69万元，超值置换价8.99万—11.69万元。
新车定位高性能智慧家轿，围绕智能豪华、动力豪华、舒享豪华、安全豪华四个维度升级，主打“油电同智”与“赛级民用”。
价格层面，2027款艾瑞泽8 PRO以8.99万元起的置换价切入10-15万级核心市场。其核心逻辑并非单纯低价，而是将CTCC赛道验证的性能、完整的智能体验与全维安全配置下放至燃油家轿，降低用户为性能和智能支付溢价的门槛。
设计上，新车采用流光菱镜格栅前脸、双边四出真尾排和运动卡钳，全系换装电子怀挡，内饰提供黑红、黑棕双拼配色。
动力与驾控方面，新车提供1.6T与2.0T鲲鹏动力。
2.0T发动机最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速进入6秒级；1.6T发动机最大功率147kW、峰值扭矩310N·m。
底盘采用多连杆独立悬架，匹配IPB智能制动系统，转向比15.2:1，百公里制动距离36m。奇瑞将CTCC四站七冠的赛道数据反哺量产，形成赛道验证体系，以极限工况支撑量产车的机械素质。
智能座舱与辅助驾驶是此次升级重点。
新车搭载高通骁龙8255芯片，算力较8155提升119%，开机速度提升26%；匹配15.6英寸2.5K中控屏和Carmind AI大模型。
猎鹰500驾驶辅助采用一段式端到端大模型，响应速度0.15s，约为人类驾驶员10倍；时空联合规划算法用于改善燃油车辅助驾驶的动力响应迟滞问题；IMU惯性导航可在无网环境下保持定位。高速NOA支持自动跟车、变道、匝道驶出、大车避让、恶劣天气调速调距及防御性变道，全场景自动泊车APA覆盖300余种场景。
安全与舒适配置方面，新车采用磐石车身，高强度钢占比超80%，热成型钢占比20.6%，车身扭转刚度29000N·m/deg；配备同级独有的10安全气囊，包含膝部气囊和第二排侧气囊。
540°全景影像与四路集成式行车记录仪进一步提升日常使用便利性。制造端实现100%自动化焊接，发丝级焊装精度达±0.01mm。
舒适配置包括10层结构舒享座椅，主驾支持10向电动调节、通风、加热和按摩；14扬声器伯牙之音、电动尾门和256色氛围灯同步搭载。C-PURE健康座舱可过滤PM0.3级微尘，并具备用车前、中、后全周期自动换气、除霉、除菌功能。
写在最后：
在燃油车仍占据近半数市场份额的背景下，2027款艾瑞泽8 PRO没有固守单一技术路线，而是在鲲鹏动力和赛级驾控基础上，补强辅助驾驶与智能座舱体验，让燃油用户不必在性能、智能和使用习惯之间做选择，或将成为10-15万级家轿的价值标杆！