8月14日,神行者8开启预售,大六座版本有PRO版、MAX版和MAX+版三个配置,预售价分别为34.99万、37.99万和42.99万元;首发限定版锁单权益价为44.99万元,该版本限量1000台;同时现场首次公布了大五座版本的信息,预订价为33.99万起,官方也同步发布了多项预售权益以及选装策略。
FREELANDER神行者品牌是由奇瑞与捷豹路虎联合打造,神行者8是该品牌旗下的第一款车型,定位中大型SUV,车身长宽高为5118/2050/1898mm,轴距为3040mm。
神行者8延续Concept97概念车设计语言,标志性方盒子车身勾勒出硬派气场,同时融入新能源专属细节,灯组传承路虎神行者家族的互锁式大灯,内侧两个车灯为ISD单元,支持迎宾、欢送、充电、泊车等场景多种灯光表情包,极具科技感与辨识度,灯组下方为可打开的主动通风面板结构,进一步优化散热与风阻表现。
车身侧面线条平直利落,宽体轮眉营造出壮硕的体型,车辆搭载半隐藏门把手,并配有车顶行李架,侧面最大的亮点是后部,经典的尾部三角窗致敬初代神行者车型。
车尾采用垂直切割式设计,搭配熏黑D柱、大尺寸车顶扰流板,视觉厚重沉稳。车漆选择区分常规款与首发限定版:常规配色覆盖云顶白、极夜黑、溢彩铜、峡湾蓝、高亮流光银;限量车型独有热力金柠、暮光紫、哑光流光银,哑光漆面采用纳米陶瓷清漆工艺,抗划痕且质感高级。
内饰采用环抱式座舱布局,设计富有层次,搭载46.3英寸超长远端显示屏幕,可以分区显示车辆信息,中控屏为15.6英寸MiniLED屏幕,此外神行者8保留了实体按键与水晶旋钮,日常调节空调、功能设置更加直观,行车操作更安全。
全车配备256色氛围灯、车载香氛、前排双50W无线快充等基础实用配置,此次预售车型均为六座版本(五座为首次公布版本信息),车辆采用2+2+2六座独立座椅布局,配备座椅加热通风按摩功能,主驾座椅带有侧翼支撑,后排有独立吸顶屏幕、车载冷暖箱和遮阳帘等,值得一提的是,第三排座椅同样配备加热、通风功能,座椅可角度调节且支持纯平放倒,同时配备独立天窗和侧气囊。
神行者8配备华为乾崑ADS 5辅助驾驶,搭载896线激光雷达,硬件探测距离可达120米,能够识别路面细小障碍物,对城市道路、高速路段、复杂泊车场景都有较好的适配能力。车机搭载高通骁龙8397车规芯片,320TOPS的算力能够稳定支撑多屏交互、智驾运算和影音娱乐等多任务同时运行,车机运行流畅度有充足保障。
神行者8搭载1.5T增程器+双电机四驱的动力组合,系统综合最大功率610kW,零百加速成绩4.6秒,后置两挡电机支持20km/h时速下切换高低四驱模式,适配不同路况的行驶需求。
车辆配备60.3kWh宁德时代骁遥增·混专用电池,采用800V平台,支持6C超充,CLTC纯电续航310km,日常城市短途出行可完全纯电行驶,使用成本更低;长途出行可依靠增程器持续补能,有效规避续航焦虑,兼顾了节能性和实用性。
越野性能是该车的一大亮点,整车配备i-ATS智能全地形系统,搭配前机械差速锁、后电子限滑差速器和虚拟中锁,同时搭载闭式双腔空气悬架+CCD连续阻尼可变减振器,可根据路况升高或者降低底盘,车辆最大涉水深度达到900mm,同时也支持后轮转向。
总结
综合来看,神行者8是市面上少数有自己品牌特点的中大型SUV,价位类似的蔚来ES8、问界M8、理想L8等都是竞争对手,但是神行者8的价位又不完全吻合,定位更像是在8系和9系之间的产品,竞品车型的销量和产品力都很不错,作为新品牌新车型,神行者8的压力也不小。
但是神行者8有自己的独特优势,首先是外形设计有传承有创新,辨识度强;第二是配置齐全,从底盘规格到车内舒适性配置,不输市面上任何一款豪华SUV车型,且内饰风格也同样有特点;第三,相对同级车型,神行者8最突出的竞争力还是出色的越野能力,明显领先于多数主打城市的竞品。