零跑杭州总部的部分竞赛方案开始曝光了。
今年5月,浙江零跑科技股份有限公司以6.8674亿元拿下杭州滨江西兴单元BJ030102-16地块,准备建设新的总部园区。地块用地面积约1.7万平方米,地上建筑面积约9万平方米,建筑高度控制在120米以内。
目前最终实施方案还没有公布,不过已经曝光的GLA和BAU方案,思路差别挺明显。
GLA首先把注意力放在了建筑轮廓上。
这样处理和项目的高度条件也有关系。
120米放在今天杭州的城市天际线里不算特别突出,尤其总部所在的滨江一带本身就有不少高层建筑。如果很难靠高度出头,就只能在建筑轮廓上下功夫。
GLA方案里最明显的动作都集中在建筑边缘和顶部。普通办公楼常见的平屋顶被重新处理,塔楼看起来更细长,顶部也更容易从周边建筑中被认出来。
BAU方案
到了BAU方案,除了大楼的造型,还加入了更多和地面公共空间有关的内容
从目前公开的信息看,这套方案同样包含多栋塔楼,不过更强调沿街公共空间、汽车博物馆以及公众参与。相比单纯把办公楼立在地块中央,它希望总部底部和周围街区有更多联系。
这对汽车企业其实挺重要。
总部里面除了员工办公,应该还有车辆和品牌展示的功能。汽车博物馆放在比较开放的位置,一般人估计也能进去参观。
两个方案放在一起看,会发现建筑师处理的是两个不同层面的问题。
GLA比较注重远看大楼的样子,所以方案做得更酷一些;BAU也重视天际线,还把不少内容放到了建筑落地之后怎么使用上,普通人怎么进入、怎么使用这些空间。
可见,车企总部设计已经不能只按照普通办公楼来做了
CLA方案
零跑这块地只有约1.7万平方米,却要容纳约9万平方米地上建筑,同时还要放进办公、展示、交流等功能。功能太多了,还要处理高层的建筑体块。
目前零跑总部最终长啥样,我们还不知道,你觉得杭州零跑总部最后落地会是啥样呢?