作为被朋友拉去参加8月13日长春红旗粉丝家年华的普通车迷,我经历了一场意料之外的认知刷新。这场活动没有空洞的宣讲,只有实实在在的技术呈现和新车互动,让我深刻体会到红旗将用户放在心上的诚意。其智能化成果,无论是辅助驾驶还是智能座舱,都展现出经过真实场景验证的成熟与可靠。
最让我意外的是,这次才发现红旗这阵子的智能化升级做得这么扎实,完全不是那种飘在宣传页上的虚功能。我在司南辅助系统的体验区逛了好久,工作人员跟我们演示了高速领航辅助、城市领航辅助还有全场景智能泊车的功能,尤其是泊车那块,各种平时我们日常遇到的窄车位、斜侧方车位都能顺畅停进去,动作连贯不卡顿,一点都没有犹犹豫豫的顿挫感,体验感特别好。
旁边的灵犀座舱体验区也围了好多人,我坐进去试了试自定义场景、连续指令识别的功能,随口说几句连贯的需求,车机一下就能反应过来,完全不用像之前用其他车机那样得一字一句咬准指令才能识别。而且现场工作人员说还有OTA持续更新的能力,后续用的时候功能还能一直迭代,越用越顺手。更难得的是红旗做智能化还守着六个准则,安全不妥协、效率不降低、体验不打折、焦虑不制造、进化不停止、成本不增加,每一项技术都经过真实用车场景的检验,我们普通人用着也踏实。现在HS6 152智享版、天工08都已经上市了,后面新红旗H5、新红旗HQ9还有马上要在成都车展上的新红旗HS5,全都完成了智能化的全域升级,覆盖的车型特别全。
当天最热闹的区域就是新车发布的展台,全新红旗H7正式开启预售,18.18万起,作为深度契合中国用户需求的C级豪华混动轿车,不管是平时商务接待、带全家出门远游还是日常上下班通勤都能兼顾,灵犀座舱、司南辅助系统、鸿鹄混动还有BOSE音响的配置,看着就很舒服,现场还同步放出了限时的预售礼遇,台下好多粉丝都在拿着宣传页仔细研究。紧跟着亮出来的全新一代天工07是全球第一次公开露面,设计走的是简约雅致的路线,前脸的星光灯语点亮的时候是连贯的流光效果,车身侧面一条完整的肩线从头拉到尾,看着特别舒展,车漆的质感也很好,听说它的座舱要等到8月成都车展才对外开放体验,我已经打算约上身边同样感兴趣的朋友到时候一起去看看。
通过参与此次红旗粉丝家年华,我对该品牌的印象发生了巨大变化。从现场展示的各种高科技配置到即将上市的新车型,无不体现出红旗致力于为消费者提供更优质产品和服务的努力。特别是全新红旗H7和天工07这两款新车,更是让人眼前一亮。相信随着这些新产品的推出,红旗将会赢得更多消费者的青睐,在未来的市场竞争中占据更加有利的位置。