原创 又一英伦超跑，搭载V12发动机，850匹马力、极速344km/h
在众多英国的豪华汽车制造商中，阿斯顿·马丁这个汽车品牌自带一种神秘力量，也许是受到了007系列的大电影，每次看到詹姆斯邦德的座驾都会让人特别激动。从阿斯顿·马丁DB5到如今的DB11，从阿斯顿·马丁one77，到阿斯顿·马丁女武神（阿斯顿·马丁Valhalla）、到阿斯顿·马丁战神（阿斯顿·马丁AMR Pro），再到阿斯顿·马丁Valiant，这个汽车品牌一次又一次给我们带来了惊喜。如今阿斯顿·马丁正式发布全新超级跑车Valen，该车外观科幻，动力搭载了V12双涡轮发动机，动力强劲，加速迅猛，全球限量仅150台，首批客户交付计划于2027年第二季开启。又一英伦超跑，搭载V12发动机，850匹马力、极速344km/h。
颜值方面，阿斯顿·马丁Valen的整个前脸极具表现力，前舱盖两侧更加高耸，中间较为扁平，前风挡玻璃处加入了左右两个对称的梯形开孔，正前方还有一个巨大的梯形挖孔，为的就是给这台V12发动机散热。整个前脸的层次感分明，以内嵌式纤细大灯单元为核心特征，灯组被俯冲式发动机盖凌厉的前缘所包覆。大量棱角分明的散热器开孔，夸张的黑色碳纤维前铲，极具侵略性。车尾将传统的固定式后挡风玻璃与行李厢盖均被一体式尾门取代。尾门上部集成空气动力学翼片，开启后可提供170升行李厢。封闭式的黑色后格栅加入了双边双出的炮筒式排气，夸张的底部扩散器也加入了双边双出的排气，这四组排气也增添了更多的运动气息。该车还可选装专属定制旅行套装（Touring Pack），配备的柔软定制保护罩可在取放行李时展开，以保护车身漆面免受刮蹭。
来到侧面，阿斯顿·马丁Valen采用了GT跑车的车身设计，修车的发动机舱和后移的驾驶座舱，整车采用了众多造型夸张的导流槽和出风口，车身两侧传统的侧裙饰条经过锐化与拉长处理，加入了大型通风孔，可导出轮拱内气流，并将气流沿着流畅的车身侧面疏导而下。车身下半部分以阶梯式门槛为主体，塑造出收束感极强的腰线，凸显前后翼子板的肌肉感。锐利锯齿状涡流发生器，可疏导车底高速气流，以降低升力并产生下压力。20英寸的前轮和21英寸的后轮都配备了扁平的宽胎和阿斯顿·马丁自家的六活塞陶瓷碳纤维制动系统，让整车看上去更加帅气。
进入车内，阿斯顿·马丁Valen的内饰遵循视觉轻量化的清晰设计原则，以呼应整车大幅减重的工程目标。其核心为纤薄的中控台，得益于先进的3D打印部件，并集成了曾引入超级跑车Valhalla的以性能为导向的控制按键组。中央控制台向驾驶者一侧倾斜，凸显出以驾驶者为中心的设计理念，标配了兼顾支撑性与长途驾乘舒适性的Sports Plus运动增强型座椅，以及追求更极致驾驶体验的轻量化碳纤维高性能座椅。中控台配备了红色的三辐式赛车方向盘，两侧配备了大尺寸黑色换挡拨片，配备了全液晶彩色仪表、嵌入式的中控液晶大屏以及复古的推杆式换挡手柄，将会带来不一样的操控体验。
核心部分，阿斯顿·马丁Valen搭载了5.2升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率850匹马力，峰值扭矩1000牛·米，传动匹配了采埃孚八速自动变速箱。这套动力系统从0-100公里/小时加速时间仅3.1秒，电子限速下的最高车速可达344公里/小时。Valen还搭载全新轻量化钛合金排气系统。四根排气尾管为上下叠层布局。Valen还采用刚性固定式后副车架，搭配车型专属弹簧、辅助弹簧以及Bilstein DTX半主动减振器。转向标定最大化提升车辆的敏捷特性，充分挖掘前轴抓地能力，带来了人车合一的操控体验。同时针对转向、悬架及制动系统进行的专项硬件调校与深度软件标定。供运动（Sport）、运动+（Sport+）及赛道（Track）三种驾驶模式。
点评：阿斯顿·马丁旗下的超级跑车，总是能给你带来更多的神秘感，那种暴力绅士的姿态，深藏不露的动力配置，再加上出色的底盘、悬架调校，也带来了极致的操控体验。这台阿斯顿·马丁Valen是阿斯顿·马丁品牌113年历史上性能最强劲的前置发动机V12超级跑车。Valen是拉丁语，词源本意代表“强大”与“力量”，同时延续了品牌以字母“V”命名车型的悠久传统。对于这款超级跑车，你喜欢它吗？