比亚迪官宣:又一款插混SUV,将于8月18日上市,纯电续航310km
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2026-08-18 08:57:07
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8月17日,比亚迪方程豹正式官宣,钛7DM长续航版将于8月18日19:00上市,发布会主题“万事可7”。

这是钛7车系继2025年9月首发插混版、2026年4月推出EV闪充版之后的又一次补位,定位"科技大空间SUV"。

钛7DM长续航版有哪些升级配置,值得期待呢?

根据工信部第409批申报信息,钛7DM长续航版将搭载50kWh刀片电池,取代现款高配的35.6kWh电池包,CLTC纯电续航达到310km,WLTC工况两驱230km、四驱210km,入门版仍保留26.6kWh配置。

申报图车身没有闪充标识,与EV闪充版形成区隔,也就意味着不会搭载第二代刀片电池,用的还是一代刀片电池,至少这样产能不会担心。

动力上,新车总成将沿用1.5T插混专用发动机加E-CVT,喝92号油,两驱单电机200kW,四驱综合功率360kW、零百4.5秒,满油满电综合续航超1300km,亏电油耗5.90L/100km。底盘还是前双叉臂后五连杆,预计全系标配天神之眼C智驾系统,配有座椅通风加热、和26寸W-HUD。

在同级车型上,哈弗猛龙PHEV顶配电池35.43kWh、CLTC纯电200km,深蓝G318为35.07kWh、CLTC纯电186km,钛7长续航版直接把纯电续航拉到310km,日常通勤一周一充基本够用。

现款钛7插混指导价17.98至21.98万元,如果长续航版能做到加量不加价,性价比会非常突出。

销量数据上,钛7是个爆品,2026年7月钛7批发销量27320辆,零售20320辆,其中出口7000辆;截至7月20日,钛7全系累计销量突破20万台,距2025年9月上市仅10个月,已连续8个月蝉联中国混动SUV销量冠军。

大家对钛7DM长续航版,有哪些期待呢?

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