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ECHA丨减少车辆中的有害物质

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2026-08-19 10:41:55

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欧洲化学品管理局（ECHA）将协助欧盟委员会落实新版《报废车辆法规》中涉及化学品安全的相关工作，该局将识别车辆中的受关注物质，应要求编制有害物质限制提案，并对现行禁令的豁免条款开展评估。

赫尔辛基，2026年8月17日 — ECHA 已启动筹备工作，承接《报废车辆法规》赋予的全新任务。该法规于2026年8月13日正式生效，对车辆设计以及报废车辆管理提出循环化相关要求，该法规限制新车辆及其零部件中部分危险物质的使用，获得豁免的情形除外。

新规旨在提升车辆的再利用、回收及再生利用能力，同时减少污染，保护人体健康与环境。

ECHA风险评估与管理司司长彼得・范・德・赞特表示：

“ECHA 在化学品领域的专业科学能力，将助力实现汽车行业更高循环水平的目标。我们期待以这一新的职能身份，与欧盟委员会及各合作伙伴开展协作。”

未来职能

ECHA 将协助欧盟委员会排查车辆内受关注物质的存在情况，评估此类物质对再利用、回收、人体健康以及环境造成的潜在影响。欧盟委员会需在2028年2月14日前出具相关报告，欧盟委员会可委托ECHA针对新增有害物质编制限制提案，各成员国也可自行提交提案。提案将遵循 REACH法规的限制流程，由ECHA下属科学委员会出具意见，欧盟委员会还可委托ECHA评估现有物质限制豁免的替代方案，并就豁免条款的新增、修订或废止提出建议。

背景介绍

欧洲每年有数百万台车辆达到报废周期。回收车辆中含有的高价值材料，对于保护环境、增强欧洲资源抗风险能力、推动循环经济发展具有重要意义。新版《报废车辆法规》取代现行的《报废车辆指令》。但在新法规2028年9月1日正式实施前，现行指令大部分条款继续适用。欧盟委员会环境总司负责监督该法规落地执行。

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条款物质车辆化学品法规欧盟委员会提案限制相关欧洲报废车辆法规

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