来源：长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

智能手机销量大降，智能电动汽车及AI等创新业务延续亏损，小米集团（01810.HK、PINK:XIACY）业绩出现下滑。

8月18日晚间，小米集团发布2026年上半年财报。公司二季度实现收入1089.22亿元，同比下降6.1%；期间利润94.63亿元，同比下降20.3%。

长江商报记者发现，2026年第二季度，小米集团的智能手机出货量为3120万台，相比2025年第二季度的4240万台，出货量同比下降26.42%，减少1120万台。

2026年第二季度，小米集团共交付10.42万辆新车，同比增长28.2%。

不过，二季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为26亿元。

值得一提的是，尽管业绩波动，2026年第二季度，小米集团的研发开支为92亿元，同比增长18.9%。

二季度期间利润降20.3%

8月18日晚间，小米集团发布的2026年上半年财报显示，公司二季度实现收入1089.22亿元，同比下降6.1%；期间利润94.63亿元，同比下降20.3%。

小米集团表示，2026年第二季度，地缘不确定性仍存，存储等核心器件成本大幅上涨，叠加行业竞争激烈，给公司的业务带来压力。与此同时，AI行业迎来快速发展期。公司积极优化运营管理，重点夯实包含AI在内的底层技术能力建设，赋能集团“人车家全生态”战略。

2026年第二季度，小米集团的智能手机出货量为3120万台。对比来看，集团2025年第二季度的智能手机出货量为4240万台。

由此，2026年第二季度，小米集团的智能手机出货量同比下降26.42%，减少1120万台。

小米集团介绍，2026年第二季度，存储成本大幅攀升，全球智能手机行业整体承压。根据Omdia数据，2026年第二季度，全球智能手机出货量同比下滑6%。面对行业逆风，集团主动优化产品结构与定价策略，并主动调整出货节奏。本季度，集团的智能手机业务收入为421亿元，毛利率为8.5%。

根据Omdia数据，小米集团全球智能手机出货量已连续24个季度排名全球前三。

其中，小米集团二季度智能手机出货量在东南亚、拉美和中东地区排名第二，市占率分别为19.3%、16.2%和13.5%；在欧洲和非洲地区排名第三，市占率分别为16.5%和10.9%。2026年第二季度，集团在全球53个国家和地区的智能手机出货量排名前三，在全球67个国家和地区的智能手机出货量排名前五。

同时，2026年第二季度，小米集团的IoT与生活消费产品业务收入为313亿元，毛利率为20.1%。

截至2026年6月30日，小米集团AIoT平台已连接的IoT设备数（不包括智能手机和平板）达到11.61亿台，同比增长17.4%；拥有五件及以上连接至集团AIoT平台的设备（不包括智能手机和平板）用户数达到2460万，同比增长20.2%。

2026年6月，米家APP的月活跃用户数同比增长9.7%至1.241亿，小爱同学的月活跃用户数同比增长14.2%至1.749亿。

根据Omdia数据，2026年第二季度，小米集团的平板全球出货量排名上升至第四，实现连续9个季度排名前五，中国大陆地区出货量排名第四。

根据Omdia数据，2026年第二季度，小米集团的TWS耳机全球出货量排名第二，中国大陆地区出货量排名第二；可穿戴腕带设备全球出货量排名第二，中国大陆地区出货量排名第二。

2026年第二季度，小米集团持续提高营运效率，“手机×AIoT”分部营业费用率为14.2%，环比下降0.6个百分点。

综合来看，2026年上半年，小米集团实现收入2080.63亿元，同比下降8.4%；期间利润141.98亿元，同比下降37.6%。

研发开支92亿增18.9%

在造车领域，小米集团虽实现交付上涨，但处于亏损之中。

2026年第二季度，小米集团的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为249亿元，同比增长17.1%。其中，智能电动汽车收入为239亿元，其他相关业务收入为10亿元（包括Xiaomi MiMo大模型系列带来的AI业务收入）。

二季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为26亿元。

2026年第二季度，中国大陆地区的乘用车零售量同比下滑22%。小米集团本季度共交付10.42万辆新车，同比增长28.2%。

2026年上半年，在中国大陆地区销售价20万元以上纯电轿车中，Xiaomi SU7系列销量排名第一。

截至2026年8月17日，小米集团的Xiaomi SU7系列累计交付量突破50万台。

需要注意的是，小米汽车的单车均价正在下滑。

财报显示，小米智能电动汽车的ASP（平均售价）由2025年第二季度的每辆25.37万元减少至2026年第二季度的每辆22.93万元，同比减少9.6%，主要是由于Xiaomi SU7 Ultra的交付量占比下降所致。

高端车型占比减少，叠加核心零部件价格上涨以及AI业务相关成本增加，直接影响了小米汽车的毛利率。

二季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为19.2%，上年同期这一数字为26.4%。

2026年7月，小米集团正式发布小米昆仑技术架构，包括小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。基于这一技术架构，集团推出小米汽车首个增程SUV系列：小米澎程系列，包括小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max两款产品。

小米集团介绍，小米澎程系列采用前后贯穿的纯平地板，小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max预售价分别为29.99万元和25.99万元，预计将于2026年9月上市。

2026年第二季度，小米集团的研发开支为92亿元，同比增长18.9%。截至2026年6月30日，集团的研发人员占比为47.2%。截至2026年6月30日，集团已在全球获得超4.7万件专利。

小米集团表示，集团正稳步执行“新十年目标”，大规模投入底层核心技术，致力成为全球新一代硬核科技引领者。

长江商报记者 黄聪 摄

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