捷尼赛思旗舰SUV GV90亮相，纯电动力，配对开门
近日，捷尼赛思发布首款全尺寸旗舰SUV—GV90，采用纯电动力，有GV90新月和GV90两款车型。
GV90定位为中大型SUV，车身尺寸分别为5285毫米、2030毫米和1825（1815）毫米，轴距3245毫米，有4座、7座等座椅布局，其中新月款标配24英寸轮毂。
GV90搭载123.5千瓦时动力电池，是现代汽车集团旗下电动车中容量最大的电池，其中七座车型续航里程约500公里，使用350千瓦快充桩充电，电量从10%充至80%最快用时22分钟。
GV90采用双电机四驱设计，最大输出功率490千瓦（666马力）、最大扭矩800牛米；搭载两个电子限滑差速器、多腔空气弹簧、双阀可变阻尼减震器和后轮主动转向系统，后轮最大转向角5度。
进入车内后，车辆通电、车门自动关闭。车门关闭后，方向盘前方的柱式换挡杆从12点钟位置移动至2点钟位置，可进行挡位切换。同时，水晶球控制器旋转展开一体式控制界面，仪表台上的高音扬声器盖板也会向两侧滑开。
仪表台上，GV90配备升降式中控屏（23.6英寸），车辆停稳后点击显示屏延展按钮，屏幕可抬升90毫米，拓展为24.6英寸大屏。同时，新月款第二排采用实木饰面地板，并用隔断与后备箱区域分隔。此外，全车配备25个扬声器，包括仪表台两端的高音扬声器、四个顶棚扬声器、中音扬声器和低音扬声器，形成7.1.4的全景声音效。
GV90新月款采用隐藏式B柱与对开车门设计，前后车门可对向同时开启；后车门可独立开启和关闭，并不影响前车门正常使用；搭载电动旋转前排座椅，前排座椅可旋转180度，与后排人员形成对坐。值得一提的是，由于取消了传统B柱，新月款采用高强度双钢梁提升车身刚性，并用高强度钢管及结构泡沫进行强化。
车身结构方面，GV90采用铸造及挤压铝材打造底部骨架结构，车身大板大面积采用铝材；车身侧面使用超高强度钢。同时，在车辆电池前部设计滑动结构，当发生正面碰撞时，将电机、副车架等部件引导至车身下方。
GV90全车配备12个安全气囊，其中包括车顶气囊，当车辆侧翻发生时，气囊展开并覆盖整个车顶玻璃区域，既能够有效防止人员被甩出车外，又能减轻与车顶碰撞所带来的伤害。