韩国首次来华“抢汽修工”，月起薪1.4万元最高3.3万_科技资讯_新闻资讯

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2026-08-22 17:31:38

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韩国首次来华“抢汽修工”，月起薪1.4万元最高3.3万

8月15日，韩国汽车维修钣金、喷漆技术人员中国区技能评价认定工作在济南启动，这是韩国首次面向海外引进汽修人才。目前韩国约6600家维修站，钣喷岗位缺口达10%，今明两年计划从中国等国引进330名成熟技师。

通过评价者可办理E7-3熟练技能人员签证，月起薪300万至350万韩元（约合人民币1.42万至1.67万元），技术能力突出者可达700万韩元（约3.3万元），工作满五年可申请永居权。

一位干了20年的汽修工表示，“我想去韩国，一是收入能高点，二是听说干满一年后，孩子可以带过去上学，我孩子马上高三了，恰好能用上。”（@济南日报）

BBA一年关闭258家门店

据杰兰路数据，2025年Q2-2026年Q2，奔驰从720家缩减至583家，净减137家；宝马从637家减至549家，净减88家；一汽奥迪从563家减至530家，净减33家。三家合计258家网点消失。

BBA刮起了“关店潮”背后，三家营收与销量同步创下近年新低。汽车业务利润率集体跌破4%，而三年前这一数字还在10%以上。而这份销量，还是靠"降价换量"硬撑的。卖车，正在变成这三巨头最不赚钱的生意。

BBA剩下的经销商能否盈利，接下来要看三件事：一是新产品能不能接棒燃油车，撑起持续销量；二是价格体系能否止血，堵住隐性折扣的暗流；三是经销商能不能在更低的库存压力下，重建以佣金和服务为核心的盈利模型。

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