北京现代加速智电转型，艾尼氪V开启预售
8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，北京现代携全球高端新能源品牌艾尼氪登陆10号馆H1001展台，旗下中国市场开篇力作艾尼氪V正式开启预售。
面对国内新能源渗透率突破60%、行业竞争白热化的市场环境，北京现代亮出智电化、本土化、全球化三大战略路径，试图走出一条区别于同质化内卷的合资品牌转型之路。
三大路径锚定合资智电新方向
作为国内加入WTO后首家成立的合资车企，北京现代历经24年发展，累计销量接近1300万辆，背靠全球销量TOP3的现代汽车集团与累计销量超4000万辆的北汽集团两大股东，拥有扎实的产业积淀。在行业充斥参数竞赛、速成造车、流量营销的当下，北京现代提出三大坚守：跳出同质化竞争、摒弃速成化倾向、破除流量化思维，以长期主义应对市场变局。
在智电化层面，北京现代将全球高端新能源品牌艾尼氪引入中国，这也是继特斯拉之后第二个落地国内的全球化新能源品牌。按照规划，至2030年艾尼氪将布局2个平台、12款新能源产品，全面推进电动化与AI化升级。
本土化是转型核心抓手。北京现代组建超1500人的本土研发团队，全权主导产品定义、配置、内外饰设计，实现新能源产品研发闭环，深度联动国内头部供应链资源，产品不再简单复刻海外版本，而是贴合中国用户出行习惯、智能需求进行开发。
全球化维度，北京现代规划搭建20万+规模出口体系，打造新能源出海桥头堡。出口内容不止整车，同时输出中国新能源标准、供应链体系与本土化设计理念，推动企业从“中国造全球卖”迈向“中国定义，全球跟随”的全新阶段。
全球品质融合中国智慧
艾尼氪V是艾尼氪品牌扎根中国的首款车型，由现代汽车中国设计中心全程主导开发，本土设计师担纲主力，国际设计大咖参与品质把控，完成设计后还将反向输出至全球市场。新车命名取自金星，象征希望与闪耀，面向心态年轻、拒绝盲从、看重品质与自我表达的用户群体。
车身尺寸4900mm×1890mm×1470mm，拥有2900mm越级轴距，凭借3x轮轴比、2x轮高比、1.43宽高比三大黄金比例，打造低趴轿跑姿态，风阻系数低至0.230。新车标配无框车门、浮岛后视镜、全维着色玻璃与1.2㎡超大全景天幕，提供8款极具未来感车身配色。座舱得房率达到86%，前排1078mm、后排1019mm腿部空间，26处储物点位，翻转杯架可实现2杯位拓展至4杯位，兼顾运动外观与家用实用性。
智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，24GB运存+256G存储，支持5‑10年OTA流畅使用，融合豆包、百度双AI大模型，可实现语音控车、AI绘画、AI车书、智能场景自定义等功能；全系标配27英寸4K宽幕显示屏与赛博之眼PHUD抬头显示，解决墨镜下看不清HUD的行业痛点，配备杜比全景声、4区独立语音识别，支持外放电、数字钥匙3.0、宠物模式等实用配置。
智驾方面，艾尼氪V搭载Momenta星动智行辅助驾驶系统，采用视觉融合感知方案，配置8620智驾芯片，可实现高速领航、城市记忆领航、全场景记忆泊车，单条路线最长记忆里程可达100公里；2026年底还将升级R7世界模型，进一步提升非常规路况应对能力。底盘传承现代汽车赛道调校基因，配备Smooth mode防晕车模式，柔化动力输出，降低车身俯仰幅度，缓解电车眩晕问题。
品质安全上，艾尼氪V搭载宁德时代联合定制磷酸铁锂电池，采用CTP3.0方案，电池底部抗冲击能力达200J，较国标提升33%，具备IP68、IP69K双重防护。整车经过等效120万公里多路况耐久测试，“十纵七横”笼式铠甲车身，标配9气囊，包含前排远端气囊、后排侧气囊，2.05米超长侧气帘，从电芯、车身到被动防护构建完整安全体系。
合资新能源的长期主义答卷
当前新能源赛道，比拼已经从单点配置转向体系能力。艾尼氪V不只是一款全新产品，更是北京现代“在中国，为中国，向全球”战略的具象载体。它既继承艾尼氪品牌全球百万级销量、多项世界年度车大奖、海外顶级安全认证的积淀，又深度植入本土研发、本土供应链、本土智能化能力。
不追逐短期流量，不参与片面参数内卷，以全球品质打底，用中国智慧完成定制化开发，同时打通内销与出海双循环。对于合资品牌电动化转型，北京现代给出的思路是，拒绝简单“拿来主义”，通过完整的本土研发闭环，打造真正适配国内市场的产品，再把中国市场打磨的成果向外输出，完成合资车企角色的反转。
未来，随着艾尼氪产品矩阵持续落地，北京现代也将继续推进油电同智的双能双驱布局，参与全球智电产业竞争。
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