起售价比预售降2万，MG 07上市切入15万元级轿跑市场
2026年8月21日，MG 07在成都车展正式上市，共推出纯电与混动两种动力形式、7款车型，限时补贴价为10.59万—15.69万元，起售价比预售价格下调2万元。
MG 07定位为智能轿跑，是MG以全球视野回归国内主流市场的车型。新车同时提供纯电与混动版本，其中搭载Momenta R7世界模型与激光雷达智能辅助驾驶系统的车型起售价落在11万元区间；14万元区间即可覆盖845公里续航、宁德时代电池、800V高压平台与5秒级零百加速的组合。
三电方面，MG 07电池供应商为宁德时代，部分版本搭载混合固液电池。MG方面称，混合固液电池的低温性能与安全性已通过严苛验证，并曾被央视专题报道。新车搭载18合1 HeatMatrix主动散热电机，集成上汽自研的一体式热管理系统，MG表示该系统打破了特斯拉的材料专利，可实现多次零百加速不过热、不衰减。
混动版搭载DMH全域超混系统，配备上汽自研的混动ECU。在B级车型体量下，其NEDC亏电油耗为2.79升。
智能驾驶方面，MG 07首批搭载Momenta R7世界模型与激光雷达智能辅助驾驶系统，该配置以往多见于30万元级车型。据MG介绍，此前MG 07智驾测试车队在山区遭遇突发浓雾时，车辆能够识别未开灯车辆、弯道路桩及窄路对向来车，并完成避让。
配置方面，MG 07在轿跑造型基础上兼顾空间，配备副驾女王零重力座椅、全球首创美妆台以及支持-18℃至15℃变温的30升车载冰柜，全系标配mCDC智能电磁悬架。
在定价逻辑上，MG方面将其归因于上汽的全球化体系优势。上汽集团旗下拥有多家全球Top10零部件企业，部分新势力车型的座椅滑轨及豪华品牌内饰均采用上汽配套产品，供货体量带来采购与制造成本优势；同时，MG品牌在欧洲市场长期稳居销量前列，规模化营收有助于分摊研发与制造成本，为国内车型留出定价空间。
此前MG4已被MG视为以全球视野回归国内主流市场的印证。MG表示，MG 07集全球资源与体系效能于一身，面向15万元级新能源轿跑市场。