预售价13.78万起 极狐阿尔法T7正式发布预售
出品丨搜狐汽车
8月26日，极狐阿尔法T7正式发布预售，新车定位中大型五座轿跑SUV，提供纯电、增程两套动力共9款配置，官方预售价区间为13.78-17.48万元。新车核心配置包含搭载华为乾崑智驾系统、宁德时代动力电池与800V高压快充架构，底盘由麦格纳团队参与调校。纯电版CLTC工况续航715km，增程版CLTC纯电续航320km，满油满电综合续航1315km。
预售权益方面，提供总价值28000的预售权益。包括4000元置换补贴、免费基础流量、三电终身质保等。
外观方面，阿尔法T7采用 “ARC-FLOW 极智源流” 设计语言，整体呈现低趴宽体的轿跑SUV姿态。采用封闭式前脸设计，采用1700mm的一体式星云贯穿大灯，灯组内部集成18颗点阵光源，对应18星宿，支持动态灯光交互效果。激光雷达采用隐藏式集成布局，未在车顶形成突兀凸起，保持了车身线条的完整性。
车身尺寸长宽高分别为5020/1996/1685mm，轴距3040mm，定位于中大型SUV。侧面双腰线搭配溜背车顶，兼顾运动视觉与后排头部空间。车尾配备贯穿式尾灯与底部空气动力学扩散器。车漆提供凝夜紫等专属定制配色，共有7款外观配色，轮毂提供19、20、21英寸多种规格可选。
被动安全方面，新车扭转刚度达到了51500Nm/deg，车身高强度钢占比90%，热成型钢占比31%，在A、B柱和防撞梁等关键位置采用1500MPa热成型钢，并采用6.5m一体式热成型门环。
座舱采用天际联屏布局，搭配横向延伸的中控台设计，内饰大面积使用软性包覆材质，共有两种内饰配色可选。中控大屏为17.3英寸3K屏幕，搭载5nm车规级处理芯片，支持多音区语音交互、连续指令识别与本土影音、导航应用生态，兼容主流手机互联与多设备流转功能。音响系统由国家大剧院参与调校。
官方公布车内空间得房率为88.8%，采用大五座独立座椅布局，后排腿部空间充裕，地台纯平。第二排座椅放倒后可形成平整装载面，适配露营、大件运输等场景。
储物方面，行李厢内部空间非常规整，盖板下部还有一些隐藏空间，后排座椅放倒后有最大1845L的拓展空间，车头配备200L容积前行李厢，拥有较大纵深，并分成三个储物区域，可独立存放充电装备或异味物品。车内设置36处储物空间，包括主副驾螺纹接口、磁吸眼镜盒等，覆盖日常置物需求。
辅助驾驶为该车核心差异化配置，新车配备华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统，感知硬件包含舱内激光视觉传感器、多颗毫米波雷达与高清摄像头，可实现高速领航辅助NCA、城区NCA、全场景智能辅助泊车、循迹倒车、窄路通行等功能，适配雨雾、夜间等低能见度路况。此外，新车还可选择元境智能辅助驾驶。
新车提供纯电、增程两套动力方案。纯电版本采用后置单电机，最大功率227kW，四驱版本搭载前后双电机，提升加速性能与湿滑路面稳定性。全系标配宁德时代电池，纯电版搭载84.8kWh动力电池，CLTC工况续航715km。增程版本搭载1.5L增程器，驱动电机最大功率227kW，CLTC纯电续航320km，满油满电综合续航1315km。
纯电版全系标配800V高压快充平台，纯电版本30%-80%充电最快15分钟完成，10分钟可补充235km续航，增程版本同样支持直流快充，补能效率优于同级多数增程车型。
新车悬挂下摆臂采用铝合金材质，底盘调校由麦格纳团队完成，采用CDC可变阻尼减振器，兼顾城市铺装路面滤震舒适性与高速行驶稳定性。AI智能底盘集成了智能掉头辅助、晕车舒缓模式以及爆胎稳定系统。生产环节由镇江麦格纳合资工厂制造，沿用豪华品牌品控标准，对车身装配精度、漆面工艺与耐久测试执行更高要求。高配车型配备四活塞刹车卡钳、大尺寸运动轮毂，进一步提升制动性能与操控极限。