重庆摩博会本田系全披露：800㎡展台+3800㎡试驾区，150-1000cc车型一览
第24届中国国际摩托车博览会将于9月19日在重庆国际博览中心开幕。本田展台位于N6馆6T12，800㎡室内展台加3800㎡室外试驾区，参展规模不小。本田系从150cc到1000cc排量段车型将悉数亮相，以下为整理速览。
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150cc档
五羊本田ADV150基本确认参展。跨界踏板风格，水冷150cc发动机，ABS+TCS双安全配置，业内预估定价2万以内。高端踏板市场持续升温，ADV150一旦走量，售后配件需求随之而来。
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新大洲本田NS150ES已上市，PRO版15780元，标准版13380元。7寸TFT仪表、SMART Key无钥匙启动、原厂行车记录仪，SH-EP150水冷平台后期保养配件需求不小。
300cc档
CM300和CL300率先搭载E-Clutch电控离合器，这是本田电控技术下放到中等排量的明确信号——操作更轻便、换挡更顺，也意味着维修店需要逐步掌握电控系统的诊断和维修逻辑。
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复古车GB350和仿赛CBR250RR也值得关注，近年复古车热度持续，入门仿赛对应年轻玩家增量市场。
500-750cc档
这一排量段是本田的销售主力区间，CB500SF复古四缸、NX500双缸ADV均有改款。XL750新款升级幅度最大——新大灯设计+E-Clutch电控离合+前悬挂阻尼可调，CB750也在参展名单。
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该排量段配件通用性较好，维修店备货压力相对可控。但E-Clutch是新变量，相关配件采购渠道需提前布局。
1000cc以上档
CB1000GT预计在摩博会正式发布。998cc四缸、150匹马力、Showa电子悬架、六轴IMU、弯道ABS，业内预估定价16-18万。此外，HRC系列HRC600RR（599cc四缸121匹）、HRC1000RR也存在引进可能性。
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技术趋势
本届摩博会最值得关注的技术信号是E-Clutch电控离合器和TBW电子油门从高端车型向中排量普及。300cc已率先搭载，150cc也在推进中。这意味着电控系统在日常维修中的占比将持续增加，维修店需提前学习应对。
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