华系越野迈入智驾时代:泰钽700如何重新定义“豪华越野”?
财懂车
2026年,中国硬派越野市场正经历一场深刻的范式转移。
上半年,方盒子硬派越野赛道零售量同比增幅接近70%,25万元以上中高端车型增速大幅跑赢大盘。新能源车渗透率在一季度突破50%,自主品牌高端产品集中在30万至40万元区间,已改写早年合资品牌垄断高价市场的格局。市场增速从“增量抢夺”转向“存量厮杀”,竞争维度正从机械素质的单一比拼,升级为智能化与豪华体验的综合较量。
8月25日,北京越野泰钽700在北京国家会议中心上市。三款车型官方指导价27.98万元至37.98万元,焕新价24.98万元起。这不仅是新车的发布,更是华系越野向“第一品牌”发起冲击的关键落子。
泰钽700的差异化核心,在于将华为乾崑智驾ADS 5.0 MAX首次深度集成于非承载式车身架构。全车配备30个传感器,896线双光路图像级激光雷达可在120米外识别14厘米障碍物。
行业首发的越野NOA与荒野返航功能,让车辆在无高精地图、无标线的非铺装路面实现自主择路。在兰英挂壁公路8公里高危临崖路段的夜间实测中,泰钽700全程零接管。
这一技术突破的背后,是北京越野与华为的深度共创。今年7月,双方挂牌成立“联合越野中心”,将北京越野68年积累的越野经验整理为200多条专家规则,输入ADS 5.0系统。正如中国工程院院士孙逢春所言:“泰钽700完全能够扛起中国新能源硬派豪华智能越野的一杆大旗。”
在传统越野层面,八横两纵高强钢大梁车架筑牢整车根基,整车高强钢占比85%、车架达96%。三把锁联动智能四驱,原厂氮气减震支持双向8段阻尼可调。220公里纯电续航、1340公里综合续航,兼顾城市通勤与荒野穿越。
座舱体验上,“一舱三境”理念打造商务会客厅、家庭舒享空间与旷野保障三重场景——21.4英寸后排吸顶大屏可七屏联动,座椅放倒变1.9米大床,车载制氧系统与卫星通信为长途穿越提供保障。安全层面,华为乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统叠加宁德时代专属定制电池,通过2026新国标严苛验证。
孙红雷出任全球代言人,央视新闻直播品鉴。泰钽700同步成立官方车主俱乐部“观山社”。
从“三把锁”到“智驾锁”,从工具属性到全场景豪华体验,泰钽700的上市标志着华系越野不再只是追随者。当专业越野与智能科技深度融合,中国品牌正在走出属于自己的豪华越野之路。
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