【新能源维修】2022 款奔驰EQE350 纯电动车仪表盘提示左车窗气囊故障_科技资讯_新闻资讯

【新能源维修】2022 款奔驰EQE350 纯电动车仪表盘提示左车窗气囊故障

创始人

2026-08-28 13:53:40

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作者：林海敏，曾根斌，李旗刚

故障现象

一辆2022款奔驰EQE350纯电动车，累计行驶里程约为2.7万km，因仪表盘提示左车窗气囊故障（图1）而进店检修。

故障诊断

接车后试车，确认故障现象属实。用故障检测仪（xentry）检测，在辅助防护装置控制单元（N2/5）内存储有故障代码“B002111 左侧车窗气囊/头部气囊引爆装置存在功能故障。存在对搭铁短路”（图2）。

查看故障代码B002111的停帧数据，故障频率显示为4次。读取N2/5相关数据流（图3），发现“带部件‘R12/22（左侧车窗气囊引爆装置）’的点火回路的电阻”显示为2.67 Ω，正常。根据以往的维修经验，初步判断该车故障可能为导线连接器接触不良。

试着脱开导线连接器后并重新连接，故障代码B002111的状态由已存储变为了当前故障，且故障代码无法消除。此外，读取N2 /5相关数据流，发现“带部件‘R12/22（左侧车窗气囊引爆装置）’的点火回路的电阻”显示为0 Ω，不正常。结合左侧车窗气囊引爆装置（R12/22）电路（图4）分析，推测可能的故障原因有：R12/22故障；R12/22与N2/5之间的线路故障；N2/5故障。

考虑脱开R12/22导线连接器前读取的R12/22电阻值是正常的，怀疑导线连接器没有连接到位或导线连接器损坏。脱开R12/22导线连接器进行检查，未发现异常。重新连接R12/22导线连接器后试车，故障依旧。继续脱开R12/22导线连接器，使用电阻模拟器在导线连接器处串入一个3 Ω的电阻，用故障检测仪检测，故障代码B002111的状态变为了已存储，且故障代码可以消除，此时读取的R12/22电阻值也是正常的，暂时排除N2/5及其线路存在故障的可能。

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