靠“全面”二字撬动市场？极狐阿尔法T7预售13.78万元起
当一款车的配置单上同时出现华为、宁德时代、麦格纳、阿里、豆包、国家大剧院和北汽七个名字，它到底在卖什么？这台车就是极狐旗下的全新运动型SUV——阿尔法T7。
在2026成都车展上，这台车成了极狐展台的绝对C位。几天后的北京，我们终于等来了这台极狐最帅SUV的预售价格。新车共推出纯电、增程两种动力版本，共9款版型，预售补贴价格区间为13.78万元-17.48万元。
在北汽新能源董事长刘观桥看来：“极狐阿尔法T7，是阿尔法系列有史以来最完整的一次表达，它是一台比FUV空间更大、比传统SUV更漂亮的智美AI越级大五座SUV。”
设计层面，阿尔法T7采用了ARC-FLOW极智源流设计语言，拥有0.61的轴长比和1.18的宽高比。车长超过5米，轴距超过3米，车宽接近2米，“532”的车身比例让这台车兼顾了运动轿跑的身姿以及中大型SUV的体量。
进入车内，1.1米超宽全景P-HUD与17.3英寸中控屏构成了视觉中心，88.8%的得房率让空间利用率拉满。200L电动前备箱支持语音、敲击等六种开闭方式，645L的后备箱在后排放倒后可拓展至1845L。
辅助驾驶方面，极狐阿尔法T7是首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro的大五座SUV，并采用了“一镜双模”舱内激光视觉传感器。27个传感器组成的感知网络能在116米外识别暗光下的异形障碍物。在此前的测试中，这台车的高速NCA做到了超过1500公里全程零接管。
阿尔法T7全系采用宁德时代电池，官方承诺不混装、不套路。纯电版至高84.8kWh电池能量可带来715km续航，增程版满油满电能跑1315km。
底盘由麦格纳团队调校，CDC可变阻尼悬架与AI智能底盘协同工作，晕车舒缓模式将制动俯仰抑制提升5%，让老人和孩子长途出行不再遭罪。阿尔法T7全系51500 N·m/deg的车身扭转刚度、近90%的高强度钢占比，配合华为全维防碰撞系统，筑起了车身结构与主动安全的双重防线。
阿尔法T7没有太多花里胡哨的设计，它的发布会也没有任何宏大的叙事。在水深火热的15万级新能源SUV市场，这台车想要破局的方式不外乎“全面”二字。今天发布的预售数字，算是让看好它的用户心里有个底，不知能否符合你的预期。