一汽-大众ID. AURA T6开启预售13.59万元起
近日，一汽-大众ID. AURA T6正式预售，推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型，适配不同家庭的购车选择，新车预售价为13.59万元—16.99万元。
作为一汽-大众全新新能源序列的开篇之作，ID. AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，从外观造型到内饰设计，从空间布局到三电技术、智能化体验，每一个维度都实现了全新突破，带来更懂中国家庭的空间、智能、舒适与安全体验。
ID. AURA T6车身尺寸为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，85.3%的高得房率，配合全车38处储物空间，让每一件随身物品都有专属归处，更有90L独立密封前备厢，实现干湿分离、异味隔离，进一步丰富了储物空间。前排座椅支持一键放平，搭配女王副驾、后排小桌板、外放电、车外扬声器等配置，可灵活适配午休、露营、长途出行等多元场景。
座舱内部，ID. AURA T6打造出兼具沉浸感与实用性的移动生活空间。15.6英寸2.5K高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表与25.8英寸AR-HUD，构成多屏联动交互体系，同时，基于4纳米车规级芯片的算力，系统多任务运行流畅，语音交互顺畅，应用切换更丝滑。
新车融合语音、触控、视觉等多模态交互方式，支持四音区连续语音识别，覆盖9大方言，不同座位乘员可同时下达指令互不干扰；搭载AI用车助手、AI出行管家等功能模块，车辆可进行沿途景观识别、停车记忆等，配合OMS车内遗留物品提醒、疲劳监测等主动关怀功能，让智能交互更贴合日常用车需求。
硬件层面，新车搭载地平线征程6H驾驶辅助芯片，拥有420TOPS算力，系统响应时延低于160毫秒；感知端配备192线高性能激光雷达，搭配多类传感器实现720°全方位环境感知。
驾驶辅助方案为酷睿程一段式端到端HS8，专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造，支持城区及高速领航辅助，自主跟车、变道，从容应对窄路会车、人车混行等多种复杂场景。
同时，新车配备AVM全息影像、泊车雷达等配置，支持泊车辅助、遥控泊车辅助、漫游泊车等实用功能，大幅降低停车难度与操作负担，进一步提升智能出行的便利性与安全性。
传承一汽-大众底盘调校功底，ID. AURA T6搭载行云底盘系统，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配合FSO可变阻尼减振系统，并针对中国路况进行专属调校，兼顾操控支撑性与滤震舒适性。
新车实现4.75米转弯半径，窄路掉头更加灵活；前255/后265mm轮胎组合，搭配接近50:50的黄金轴荷比与前舱稳定杆，过弯姿态更稳定。同时车辆针对纯电出行场景进行缓晕调校，优化动能回收逻辑与动力输出平顺性，有效降低驾乘眩晕感。
续航方面，ID. AURA T6提供540km与660km两种CLTC续航版本，配合快充功能，30%-80%电量补能时间仅需22-24分钟，满足日常通勤与长途出行的多元需求。
南方+记者 拱千舒