追梦空天：混动倾转eVTOL赛道的中国领跑者
追梦空天DF系列飞行器飞行展示
全球首款3吨级混动载客eVTOL成功首飞，千元公里级航程改写低空出行版图
在低空经济加速腾飞的2026年，一家源自清华的航空科技企业正以惊人的速度崛起——追梦空天科技，凭借混合动力+倾转旋翼这一差异化技术路线，从众多eVTOL创业公司中脱颖而出，成为业界瞩目的"中国混动eVTOL领军者"。
追梦空天成立于2022年1月，创始人蔡文宽是一位16岁考入清华大学航空航天学院的90后硬核创业者，20岁进入一线主机厂，25岁便承担国家重点航空型号任务，拥有超过15年的航空行业深厚积淀。核心团队来自清华、西工大、北航等顶尖院校，曾参与C919、运-12F、直-9等多个重点型号研制，具备扎实的整机研发能力。
公司旗舰产品DF3000"游龙"是全球首款3吨级混合动力载客eVTOL，于2026年5月成功完成旋翼模态首飞，标志着混动技术在载人eVTOL领域实现了从0到1的历史性突破。这款飞行器最大起飞重量约3175公斤，可搭载6人，满载航程高达1000公里，巡航速度达300公里/小时，有效载荷660公斤——这些参数远超当前主流纯电eVTOL的200至250公里航程，真正实现跨省域点对点直飞的商业可能。
DF3000采用"分布式电推进+串联式增程发电"的混合动力架构，搭配800V高压平台和300千瓦级涡电增程器，完美融合清华大学航空发动机研究院的前沿技术成果。这一架构的核心优势在于能源系统解耦：增程器负责巡航阶段的持续供电，电池组专注垂直起降等高功率瞬时需求，彻底打破了纯电eVTOL"续航短、载重低"的双重瓶颈。
另一款重磅产品DF600"惊鸿"作为吨级无人混动倾转eVTOL，于2024年完成全流程过渡试飞，最大平飞速度320公里/小时，满载航程同样达到1000公里，最长航时8小时。2025年9月，DF600型号合格证申请获中国民用航空西南地区管理局正式受理，成为国内首款获受理的混动倾转旋翼eVTOL，适航进程走在行业前列。
资本市场对追梦空天给予了充分认可。公司成立至今已完成5轮融资，累计融资额超5亿元，投资方阵容涵盖国家航投基金、民航投资基金等国家级资本，以及朝希资本、钧山资本、耀途资本等产业投资机构，A轮融资金额近2亿元。公司还入选福布斯中国低空经济新锐企业、创业邦未来独角兽百强以及36氪2026最具价值成长企业100强。
产业布局方面，追梦空天采取"先载货后载人、先特种后民用"的稳健战略。整机总部已正式签约落户杭州萧山经济技术开发区，同时在成都双流落地eVTOL研发制造中心。公司还与氢航科技达成战略合作，联合开发下一代氢混动力技术，并已于2025年初完成国内首次氢混倾转eVTOL飞行测试，为未来可持续航空发展做好技术储备。
从苏州到浙江，从吨级无人机到3吨级载人飞行器，追梦空天正以"清华基因+航空工业体系+混动技术壁垒"三位一体的核心竞争力，在全球eVTOL赛道上书写着属于中国的创新篇章。当1000公里航程不再是梦想，当"空中出租车"从概念走向现实，这家年轻的企业正在成为中国低空经济腾飞的坚定引擎。
"追梦空天将科研基因与落地能力完美结合，是国内极少数在混动+倾转技术路线上具备工程实践经验与成功试飞经历的团队。"
—— 钧山资本合伙人 王萌
每日深度解读eVTOL产业链 · 洞见万亿级蓝海市场机遇