奇瑞以全球体系深耕十万级纯电市场
本报记者摄
8月26日，奇瑞风云T7正式上市，新车推出3款600km续航版型，官方指导价9.79万元至11.89万元，抢先置换价9.49万元至11.59万元。
十万级家用纯电SUV是国内新能源竞争最激烈的细分赛道，该区间用户对续航、空间、可靠性敏感度高，价格博弈长期主导行业节奏。风云T7以600km续航的原生全球车定位入场，跳出单纯低价内卷，依靠六大冗余产品实力与四大核心价值切入家用纯电核心市场，为普通家庭兑现出行层面“稳稳的幸福”。
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重构十万级产品价值
“稳稳的幸福”对于奇瑞风云T7来说，不是空谈。十万级纯电市场普遍存在研发节奏快、验证环节精简的行业现状，风云T7选择走长期主义路线。项目历经2年策划、3年研发周期，依托奇瑞全球1+7+N研发体系完成打磨。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用向《企业观察报》表示：“全球车快不了一点。中国造车以来很少投入这么多试验车，三年研发周期里，上市调校动用857台车做验证，重金保障全球车品质。风云T7不是简单的配置堆砌，是全球标准、全球研发、全球适配，用十万级价格，给用户二十万级的全球车体验。”
产品开发阶段，风云T7完成5000+全球用户共创调研，走访15个典型国家，由全球十大设计中心、百余名设计师协同打造。车辆按照2026版E-NCAP五星安全标准设计，整车累计测试里程超600万公里，81台专属耐久试验车完成145万公里极限验证，覆盖高温、高寒、高湿、高原等五大极端环境，适配-40℃至55℃全域工况，可应对巴西减速坎、德国高速弯道、南非非铺装路面等95%全球道路类型。
依托严苛验证体系，风云T7形成碰撞、电池、续航、节能、操控、整车验证六大冗余优势。全系标配65.05kWh犀牛电池、AGS智能进气格栅、双源宽温域热泵空调、178kW大功率电机；搭载同级独有的磐石车身、9安全气囊、8775舱驾一体芯片。车辆CLTC续航600km，实测续航实现反向虚标，30%至80%快充仅需20分钟，低温环境下续航衰减得到有效控制。
上市发布会现场，海外研发、底盘、造型工程师到场背书，同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，后续将陆续登陆印度尼西亚、澳大利亚、新西兰，欧盟等市场。新车同步实现上市即交付，多位在华外籍用户成为首批车主，印证产品的全球适配能力。
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多品牌战略持续深化
风云T7的产品策略，并非单一车型的市场动作，而是奇瑞全球化产业体系向大众消费市场的下沉落地。
公开数据显示，奇瑞已连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，2026年上半年出口94.4万辆，同比增长71.5%，全球累计用户即将突破2000万，产品销往130余个海外市场。海外市场布局上，公司形成俄罗斯、拉美、中东核心基本盘，欧洲成为近年来增量重点，通过本土化制造、渠道搭建，实现出口单车利润稳步提升。
华安证券研究报告表明，国内市场层面，奇瑞形成多品牌分层布局。主品牌瑞虎、艾瑞泽、风云系列是集团销量基本盘，2026年上半年批发91.84万台，同比增长25.2%；捷途主打越野旅行赛道，星途布局中高端市场，iCAR聚焦年轻化纯电品类，智界作为与华为合作的高端品牌，保持高速增长。
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风云T7作为风云系列首款纯电SUV，补齐了品牌纯电产品矩阵。奇瑞通过自研电池技术对冲供应链成本波动，依托平台化能力实现多车型高效迭代，同时优化国内经销网络，将全球研发、验证、品控的体系优势，转化为十万级家用市场的产品竞争力。其完整搭建全球研发、全球标准、全球验证、全球品质一体化造车体系，并非国内车型简单改款出海，而是同步适配全球210个国家地区用车需求。
海外市场端，风云T7同源车型将同步推进多国上市节奏，国内市场的品质验证，也将反向支撑全球市场的口碑建设，形成国内国际市场双向赋能的循环。