原创 自己在高速跑120，为啥还不断有车超过去？老司机为你道出实情
自己在高速跑120，为啥还不断有车超过去？老司机为你道出实情！
在高速公路上常见的现象：你明明已经开到限速120公里/小时，却还是有车不断超过你。这些车是不是都在超速呢？
其实，这个问题不少司机朋友都遇到过，特别是新手司机。今天，凭借20年的驾驶经验，给大家详细解析一下。
为什么你跑120公里/小时，还是被超车？
车速表存在误差 你知道吗？咱们车上的仪表盘显示的速度，和实际车速之间往往有5%-10%的误差。也就是说，当你看到仪表盘显示120公里/小时时，真实车速可能只有110-115公里/小时。
这是厂家为了让你更加谨慎地控制车速而故意调高的。老司机们都知道这个“秘密”，所以他们即使看到仪表盘显示120，也敢继续加速，因为他们知道实际车速并没到120。
超速20%以内不罚款 根据我国交通法规，高速公路限速120公里/小时，但超速20%以内（即车速不超过144公里/小时）是不会罚款扣分的。虽然法律上这是违法行为，但并不会被实际处理。
一些老司机就会开到130甚至140公里/小时，只要不超过144公里/小时，他们就不会被处罚。所以你在高速上跑120，还是有人超过你，这是很正常的。
高速摄像头分布不均 还有一种情况是，有些路段并没有摄像头。老司机们通常会使用导航软件，提前知道哪个路段有测速摄像头，哪个路段没有。于是，在没有摄像头的路段，他们就可能会加速行驶，而在有摄像头的地方再减速。这种“见缝插针”的做法，并不推荐，毕竟安全第一。
超车背后的安全隐患
虽然法律上超速20%以内不罚款，但这并不意味着超速就是安全的。高速行驶时，车速越快，反应时间就越短。如果遇到紧急情况，比如爆胎或前方车辆急刹，你留给自己处理的时间就会非常有限。
特别是当车速超过120公里/小时后，轮胎的负荷和车辆的稳定性都会受到很大影响。你可能觉得自己开得很稳，但实际上已经处于危险的边缘了。见过不少因为超速导致的交通事故，真的触目惊心。所以，请大家尽量控制车速在合理范围内，别拿生命开玩笑。
如何安全跑高速？
也给大家提几条跑高速的实用建议：
保持安全车距：高速行驶时，车速越快，刹车距离越长。尤其是在雨天、雾天或夜间行驶时，一定要保持足够的车距。一般来说，车速120公里/小时时，安全距离应该保持在100米左右。
合理使用巡航功能：现在很多车都有定速巡航或自适应巡航功能。建议大家在高速上可以使用这些功能，尤其是长途驾驶时，既能省心，还能避免超速。但一定要注意，巡航功能不是自动驾驶，手脚还是要时刻准备着。
避免长时间占用快车道：高速的左侧车道是快车道。如果你在快车道上跑120公里/小时，而后面的车跑130公里/小时，那你就成了“慢车”。尽量让一让，别一直占着快车道，避免引发不必要的危险。
注意胎压检查：高速行驶时，胎压过高或过低都非常危险。在上高速前，一定要检查一下胎压是否正常，并确保轮胎没有老化或损伤。尤其是跑长途时，胎压问题可不能马虎。
竞品车型对比：谁更适合跑高速？
既然聊到高速行驶，叶哥就顺便拿两款热门车型来对比一下：本田雅阁和丰田凯美瑞。这两款车在中级轿车市场可是老对手了。
本田雅阁：1.5T涡轮增压发动机动力充足，超车时的爆发力很强，油耗表现也不错。悬挂稍微硬一些，侧倾抑制更好，适合跑高速时追求操控感的车主。
丰田凯美瑞：2.5L自然吸气发动机更加线性平稳，适合喜欢安静舒适驾驶体验的车主。底盘调校偏向舒适，隔音表现更优越，在高速行驶时车内的噪音控制得更好。
争议话题：是否应该严格控制超速？
有些车友认为高速公路限速过于保守，在车况良好、路况顺畅的情况下跑个130公里/小时并不算危险。而另一些人则认为限速是为了大家的安全着想，应该无条件遵守。
安全永远是第一位的。虽然有时候限速看上去有些“保守”，但背后其实是大量的数据支撑。开车千万别抱侥幸心理，尤其是在高速公路上。无论你的车有多好、技术有多牛，超速带来的风险都是不可忽视的。
好了，今天的内容就到这儿了。总结一下，大家在高速上跑120公里/小时时被超车的原因主要是车速表误差、超速20%以内不处罚以及摄像头的分布因素。
但无论如何，超速都是有风险的，还是建议大家安全驾驶，别拿自己和别人的生命开玩笑。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康！你在高速上被超车的经历是什么样的？欢迎在评论区和分享！