一组全新纯电AMG GLA的路试谍照近日流出,测试车伪装覆盖已大幅减少,AMG专属格栅与更具攻击性的下包围清晰可见。有消息称,新车大概率在年内正式亮相。
动力是这辆车的核心悬念。参考已发布的纯电AMG CLA 45,外界普遍预计纯电GLA将搭载由三台轴向磁通电机组成的驱动系统,系统功率约500千瓦(约680马力),峰值扭矩或达1759牛·米。三电机布局支持驱动力在各车轮间的动态分配。需要说明的是,以上参数均为参考推测,官方尚未公布任何动力数据。
平台方面,新车基于奔驰MMA模块化架构,全系标配800V高压平台,电池或沿用94千瓦时规格,CLTC工况纯电续航有望突破500公里。谍照还显示,新车配备大尺寸制动盘,电磁制动最高可提供约300千瓦的能量回收功率,有助于减轻机械制动负担。
外观上,纯电GLA与普通版明显区隔:贯穿式LED尾灯取代分体式灯组,车顶扰流板与后扩散器强化空气动力学表现,加宽侧裙带来更运动的视觉姿态。随着M139燃油发动机退出新车型序列,AMG 45系列正全面转向纯电,GLA高性能版被视为AMG把性能基因下探至紧凑级SUV市场的关键一步。当AMG的"性能图腾"从声浪变成扭矩分配,纯电GLA正在回答一个问题:电动车还能不能被称为性能车。