原创不抄近道、不省功夫！宝马正面硬刚行业“速成车”现象_科技资讯_新闻资讯

原创不抄近道、不省功夫！宝马正面硬刚行业“速成车”现象

创始人

2026-09-02 12:15:23

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猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，近日，针对新能源汽车行业“唯快不破”的竞争态势，宝马集团发布视频，回应外界对其电动化进程“偏慢”的质疑。

宝马方面表示，造车不是拼速度，而是拼功底——慢工出细活、功夫见真章！

据猫头鹰车志了解，宝马近日正式推出「功夫车」系列视频第一集，该系列共四集，围绕“下功夫，造一台有功夫的车”展开，深度阐释其造车理念——负责、打磨、有活儿。宝马高管在沟通中进一步表态，外界看到宝马电动新车来得晚，是因为宝马坚决不压缩安全验证环节，哪怕因此被贴上“慢”的标签，也绝不在可靠性上让步。

宝马以即将投产的新世代BMW iX3长轴距版为例，展示了其对细节的极致追求。从车灯到挡风玻璃，这些看似普通的零部件背后，是宝马多年技术沉淀的缩影，每一个环节都经过反复推敲与严苛测试。

值得一提的是，宝马此前还发布过一条风格鲜明的视频，疑似以戏谑方式回应行业“速成车”现象。视频开篇采用微缩玩具车模撞击榴莲、菠萝模拟碰撞测试，工作人员手持吹风机、喷壶模拟狂风暴雨，甚至用嘴吹气充当风洞气流，画面角落标注“效果为艺术化呈现”。但随后镜头一转，切换至宝马真实的研发实验室，呈现极寒、极热、耐久测试等实拍画面，前后对比强烈，颇具深意。

该视频直指当下行业痛点：部分车企将整车开发周期压缩至18个月，过度依赖虚拟仿真，削减实车碰撞、耐久和极端环境验证环节，急于将配置堆砌的新车推向市场。

而宝马始终坚持完整的整车开发流程，周期约36个月。除大量虚拟仿真外，必须完成海量真实物理测试，新车上市前实车累计实测里程达数百万公里，覆盖全球各类路况与气候，确保每一辆车出厂前都经得起严苛检验。

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