T9电研社与固驰合作再升级，定制款“1号车衣”正式发布
近日，T9电研社与汽车膜品牌FlexiShield固驰进一步深化合作，双方将此前的窗膜合作延伸至车身漆面防护领域，并基于T9电研社的用户服务场景及实际需求，共同打造联名款“1号车衣”。
从用户需求出发，探索车衣定制化服务
据了解，T9电研社长期关注新能源汽车后市场服务，业务覆盖汽车改装升级、汽车贴膜、车辆养护等多个领域。在持续服务车主的过程中，车辆漆面防护也成为用户关注的重要需求之一。此次合作中，固驰结合T9电研社的服务场景和用户需求，从材料体系、膜厚规格、产品性能以及长期使用表现等多个维度进行考量，为T9电研社定制打造“1号车衣”。
与传统标准化产品相比，此次“1号车衣”的特点在于更加关注具体使用场景，通过针对性的产品规格，为不同漆面防护需求提供选择。目前，“1号车衣”提供TL75和TL85两款产品规格。其中，TL75厚度为7.5mil，提供7年质保及1年剐蹭无忧服务；TL85厚度为8.5mil，提供8年质保及1年剐蹭无忧服务，两款产品分别对应不同的漆面防护需求。
多重材料体系，关注车衣综合性能
作为直接贴装于车身漆面表面的防护产品，车衣的性能表现与基材、涂层以及胶水体系密切相关。据介绍，T9×固驰“1号车衣”采用巴斯夫BASF基材，并搭配固驰自研DuaNano™涂层以及Bostik波士胶，从基材、涂层到胶水体系形成多重材料组合，为车衣的综合性能及长期使用表现提供基础。
在车辆外观方面，车衣除了承担漆面防护功能，也需要兼顾贴装后的视觉效果。“1号车衣”TL75光泽度达到147，TL85光泽度达到145，在提供漆面防护的同时，进一步兼顾车身光泽表现，满足车主对于新车质感延续的需求。
高强韧性能，为日常用车增加防护
日常用车环境中，砂石飞溅、轻微剐蹭等情况都可能对车辆漆面造成影响，因此车衣除了膜厚，也需要关注材料强度和延展性能。
以“1号车衣”TL85为例，其抗穿刺力达到280.8N，断裂伸长率达到300%。较好的强度与延展表现，可以为原厂漆面提供相应的防护基础，同时有助于车衣适应不同车身曲面的贴合需求，为施工提供稳定的材料基础。
与此同时，长期使用表现也是透明漆面保护膜的重要考量因素。“1号车衣”全系经过3000小时UV老化测试，耐黄变等级小于3，从初期贴装状态到长期使用，对膜材的稳定性进行了持续考量。
从窗膜到车衣，双方合作进一步延伸
此次“1号车衣”的发布，也是T9电研社与固驰合作关系进一步深化的体现。此前，双方已经围绕汽车窗膜展开战略合作。此次从车窗防护延伸至车身漆面防护，意味着双方的合作范围进一步拓展，也体现出新能源汽车后市场消费需求正在向更加细分和综合的方向发展。
从合作模式来看，T9电研社更贴近终端用户和实际服务场景，固驰则依托汽车膜产品研发与制造能力，双方围绕具体用户需求进行产品定制，共同形成T9×固驰联名款“1号车衣”。对于车主而言，车衣产品的选择正在从单纯关注“贴不贴车衣”，逐步转向关注材料、厚度、光泽、抗穿刺、延展性、耐老化以及质保服务等综合指标。
此次T9电研社与固驰围绕“1号车衣”展开的产品定制，也为汽车后市场品牌合作提供了一种新的思路：以真实用户需求为基础，通过服务场景与产品研发能力的结合，为车主提供更加具有针对性的漆面防护方案。
未来，随着汽车后市场服务进一步向专业化、品质化发展，围绕用户需求进行产品定制与服务升级，或将成为汽车膜行业持续提升产品价值的重要方向。