蔚来被曝正推进全新车型，内部代号为“秦岭”
据报道，蔚来子品牌乐道正在推进一款全新车型，项目内部代号为“秦岭”，新车有望命名为L50，预计会在2027年正式推向市场，不过乐道官方暂未对代号、车型名称等信息给出确认回复。
按照乐道现有的产品命名逻辑，品牌已经推出L60、L80、L90多款SUV产品，5字头编号的L50的出现，也意味着未来乐道还有可能衍生出L70等后续车型。
蔚来CEO李斌在此前二季度财报电话会议中就透露，乐道会在2027年带来全新产品，这与网传L50的上市时间能够相互印证。
另据知情人士称，乐道正在开发轿车与SUV两款新车，瞄准20万元主流市场，其中轿车版本主要面向小家庭，同时兼顾部分商务使用需求。
目前乐道产品线以SUV为主，因此不少业内分析认为L50大概率就是这款全新轿车产品。
参考产品布局，L60定位中型SUV，市场普遍预判L50的定价会低于L60，进一步下探至10‑20万价格区间，帮助乐道拓宽受众，覆盖更大规模消费群体。
9月4日下午，在蔚来二季度业绩沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，“去年我们进入高质量发展的第三阶段，但在越来越竞争激烈的市场，只追求表面增长不重要，追求有质量的增长越来越重要。”
会上，李斌透露，“乐道有战略性的新车型，但是型号等各方面东西，并没有对外去说，外界有很多的猜测，我也有看到一些讨论，但其实都和真实情况不太吻合。”
他表示，“对于乐道的定位，我们还是坚持去做高品质的家庭用车，或者翻译过来就是对标丰田、大众的高线，承接这部分还没有被满足的家庭用户需求。所以大家希望特别便宜的乐道，这是不存在的，但它肯定是值的。”
9月1日，蔚来发布2026年第二季度财报。财报数据显示，蔚来二季度总营收321.4亿元，同比增长69.1%；综合毛利率18.4%，整车毛利率18.5%，经营利润2.1亿元，实现连续三个季度经营盈利。
2026年三季度交付指引10.8万辆至11.1万辆，同比增长24.0%至27.5%。营收指引332.9亿元至340.5亿元，同比增长52.7%至56.2%。
拆分各品牌表现来看，蔚来主品牌累计交付新车160670台，同比增长64.5%；乐道品牌累计交付61428台，同比增长13.2%；FIREFLY萤火虫品牌累计交付40795台，同比大幅上涨180.3%。
此外，主力车型方面，全新ES8交付已满335天，累计交付突破14万台。2026年1‑7月，这款大型SUV，分别拿下大型SUV细分市场、40万元价位车型市场销量第一。凭借全场景综合产品力，全新ES8进一步巩固了蔚来在高端纯电SUV赛道的竞争地位。