9月3日,奇瑞捷豹路虎旗下全新品牌FREELANDER的首款量产车型神行者8上市。新车共推出6款车型,官方指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元。凭借“入门即超配”的定价策略与硬核产品力,神行者8预售阶段订单已突破1.67万台,展现出强劲的市场号召力。
神行者8整车设计语言延续Concept 97概念车风格,以硬朗大气的造型、简洁有力的车身线条,融合豪华质感与越野基因。新车尺寸为5118(5185)/2050/1898mm,轴距3040mm,采用五座或2+2+2六座布局。
智能座舱方面,神行者8由FREELANDER神行者联合华为、宁德时代、高通三方深度协同打造,其核心竞争力在于将路虎78年的全地形基因与中国顶尖智能科技深度融合,座舱全球首发高通骁龙8397芯片,配合46.3英寸8K Mini LED远端屏与15.6英寸中控屏,算力与交互体验领先同级。智驾层面,全系标配华为乾崑ADS 5系统,MAX+版更搭载896线双光路激光雷达与后向固态雷达,实现从城市到非铺装路面的全场景智能领航,打破了传统豪华与新能源技术的壁垒。
机械素质方面,新车全系标配800V高压增程平台与双电机四驱系统,综合功率高达610kW,零百加速仅需4.6秒,CLTC纯电续航达310公里。搭载闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器以及±10°后轮转向系统均作为全系标配,让这台超5.1米的大型SUV在城市窄路调头灵活自如,在烂路上又能提供极佳的滤震与支撑。
全地形能力是神行者8的护城河,MAX版及以上车型配备前机械差速锁、后桥限滑差速器与数字中锁组成的“三把锁”,配合i-ATS智能全地形系统,支持9种地形模式0.5秒极速切换。900mm的涉水深度与曾创下6002米海拔攀登吉尼斯世界纪录的硬核实力,使其在非铺装路面具备媲美专业越野车的通过性。
在30万级豪华新能源SUV市场,神行者8面临着理想L8、问界M7等强势车型竞争,其破局关键在于开辟了区别于传统豪华品牌与新势力的新路径。
新车通过“合资3.0”模式,实现了技术共研与价值共创,“入门即超配”的策略彻底颠覆了行业“低配引流、高配盈利”的惯例,三把锁与全地形系统提供了远超城市SUV的信心与能力,超1.67万辆的预订单,就是市场对其的认可。
神行者8的上市,可以说是奇瑞捷豹路虎在新能源时代的一次战略突围,它用硬核的产品力和极具诚意的定价,向市场证明豪华平权并非空谈。在竞争白热化的30万级SUV市场,神行者8以全地形豪华的独特标签,重塑价值基准线。