联合引擎|启境GX7预售24.99万元起,大五座还能怎么玩?
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2026-09-05 22:32:55
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大五座SUV的产品思路还能有哪些变化?9月4日,广汽与华为乾崑合作的第二款车型——启境GX7正式开启预售。新车推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版三款车型,预售价格区间为24.99万—31.19万元,计划于9月内正式上市。

从产品定位来看,启境GX7是一款中大型增程SUV,并将“阔五座”作为主要产品概念。与增加座位数量不同,其重点放在两排座椅的空间表现,以及座舱在不同使用场景下的变化能力上。对于以家庭出行为主要用途的SUV而言,这也是当前产品设计中较为常见的一种思路:减少低频使用的座位,将更多空间用于提升日常乘坐和储物体验。

具体来看,启境GX7车长5099mm、车宽2006mm,轴距达到3070mm,乘员舱纵向乘坐空间超过2米,后排膝部空间达到220mm,肘部空间达到1594mm。这些尺寸数据构成了其五座布局的空间基础。

与车身尺寸相比,座椅结构是启境GX7空间设计中更值得关注的部分。新车采用行业首创四折叠座椅结构,并结合多连杆抬升机构、两用翻折式头枕,实现20秒一键切换纯平大床。完成切换后无需清空后备箱,同时还能放下2个24寸行李箱。

对于用户而言,这种设计主要对应的是午休、露营以及长途出行中的临时休息等场景。整车支持超过12种空间模式,并配备带充电、照明功能的侧边床头柜。座椅还提供通风、加热与32点全身按摩等功能。由此来看,启境GX7的空间设计并不只围绕乘坐展开,而是增加了座舱在休息和娱乐等场景下的使用方式。

智能化是启境GX7的另一项产品重点。作为广汽与华为乾崑合作车型,新车全系搭载华为乾崑ADS 5,并采用面向L3级自动驾驶的整车架构,配备4颗激光雷达和38个高性能传感器,同时设置供电、感知、定位等八大冗余系统。

从配置方式来看,启境GX7并未将上述智能化硬件集中在高配车型,而是采用全系搭载的方案。除华为乾崑ADS 5外,车型还搭载鸿蒙座舱6、赤兔平台、车载光、鲸鳍通信、车云、智擎电驱等七大汽车智能化解决方案。

在座舱部分,启境GX7首搭鸿蒙座舱6,并具备一车十屏的硬件基础。同时提供萌宠小紫貂奇奇、畅聊Agent、无麦K歌等功能,覆盖影音娱乐、语音交互和家庭使用等场景。对于一台家庭SUV来说,这些功能更多属于座舱体验层面的补充,其实际使用价值仍需要结合用户长期体验来看。

在底盘方面,启境GX7搭载华为乾崑赤兔六合一全域融合数字底盘,采用前双叉臂+后H臂多连杆结构,全系配备闭式双腔空气悬架和CDC减振,并通过六域集中管控进行车辆动态控制。对于车长超过5米的中大型SUV而言,底盘调校需要兼顾车身尺寸、驾驶灵活性和乘坐舒适性,这也是该类车型普遍需要面对的产品课题。

动力方面,启境GX7提供单电机、双电机和三电机版本,其中三电机版本综合功率达到550kW,零百加速3.9秒。不同动力配置对应不同的性能取向,而对于以家庭使用为主的车型而言,动力表现之外,续航和补能同样是影响日常体验的重要因素。

续航方面,启境GX7全系搭载宁德时代定制电池,CLTC纯电续航最高385km,综合续航突破1500km。按照车型定位,这一续航能力主要覆盖城市通勤与长途出行两类场景。

补能部分,新车采用800V高压平台并支持5C超充,30%—80%充电仅需10分钟。对于增程车型而言,纯电续航和补能效率可以在一定程度上减少日常使用中的补能频率,但实际表现仍会受到驾驶方式、环境温度等因素影响。

家庭用户对于SUV的关注点也包括安全配置。启境GX7从主动、被动、电池以及座舱健康等方面进行配置。主动安全部分采用CAS5.0全维防碰撞系统;车身采用玄盾笼式车身结构,使用2200MPa航空级热成型钢,高强钢与铝合金占比达到90.3%,并配备11个安全气囊与四重冗余碰撞解锁。

电池部分,启境GX7采用启境、华为乾崑、宁德时代联合定制的骁遥电池,拥有26层防护结构和底部双层高强钢护板,并支持7×24小时实时监测。座舱方面,车辆通过OEKO-TEX母婴级认证,将材料和车内环境也纳入家庭用车的考量范围。

预售阶段,启境GX7同步公布了相关购车权益。支付1999元意向金可抵扣5999元尾款;全系车色限时免费;价值12000元的二排舒享套装限时特惠5999元;首任非营运车主享受整车及核心零部件终身质保,同时开启优先排产。

从目前公布的信息来看,启境GX7的产品重点较为集中:一方面通过5099mm车长、3070mm轴距以及四折叠座椅结构,增加五座车型的空间利用方式;另一方面通过华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱6等配置,将智能化能力覆盖到整车驾驶和座舱体验。

对于广汽而言,启境GX7也是与华为乾崑合作进一步深入后的量产车型。双方的合作并不只涉及智能驾驶系统,同时覆盖底盘、座舱、通信以及电驱等多个层面。相比单一功能的技术合作,这种合作方式对整车架构和产品开发提出了更高要求,最终效果仍需要通过实际产品表现来检验。

与此同时,24.99万—31.19万元的预售价格也让启境GX7进入了竞争较为集中的中大型SUV市场。在这一价格区间,消费者对于空间、智能驾驶、舒适性、续航以及安全等方面都有较高关注度。启境GX7能否形成清晰的产品区隔,除了配置本身,还取决于后续正式上市后的价格、交付以及实际使用表现。

总结:从启境GX7的产品方案来看,它没有把重点放在增加座位数量上,而是围绕五座布局进一步释放空间,并通过可变座椅、智能座舱、智能驾驶以及增程系统覆盖更多家庭使用场景。至于这种“阔五座”的思路能否得到市场认可,最终仍要看消费者是否愿意为这些空间和功能买单,以及车辆上市交付后的实际表现。对于正在寻找大五座SUV的用户而言,启境GX7提供了一个新的产品选项,而它究竟能把大五座玩到什么程度,还有待市场给出答案。

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