9月起,奕境汽车全国用户中心陆续启动开业。继武汉全国首家用户中心启幕后,首批30家门店陆续落地,全国百店也将陆续开门迎客。随着线下渠道逐步扩展,奕境汽车的销售、交付及售后服务网络开始进入实际运营阶段。
渠道建设推进的同时,奕境汽车首款车型奕境X9的市场预售也在持续进行。官方信息显示,奕境X9预售12小时订单突破16000台,24小时突破20000台。随着新车上市时间临近,线下门店的铺开也为消费者提供了更多看车、试驾和咨询渠道。
对于新进入市场的汽车品牌而言,产品上市与渠道建设通常需要同步推进。相比单纯扩大门店数量,用户中心承担的功能也包括车辆展示、试驾、销售、交付以及售后服务等多个环节。奕境此次集中推进用户中心开业,也意味着其终端服务体系开始逐步从规划进入落地阶段。
“1+N”模式推进渠道布局
从渠道规划来看,奕境汽车采用“1+N”新零售模式,以核心用户中心作为服务枢纽,同时搭配轻量化网点。目前,奕境计划形成覆盖全国79个重点城市、超300家门店的服务网络。
从合作伙伴构成来看,首批签约经销商中,百强经销商占比60%,其余为区域头部合作伙伴;同时,超八成运营团队拥有传统豪华品牌从业背景。对于处于渠道建设初期的奕境而言,引入成熟经销商和运营团队,可以在一定程度上缩短终端体系搭建周期,而后续门店实际运营效果仍有待市场检验。
在门店功能设置上,多数用户中心集实车展示、试驾、销售、交付和售后服务于一体,并根据不同地区的实际情况设置咖啡休闲、儿童互动、餐饮、洽谈等空间。部分门店还规划道路救援、汽车养护、二手车服务以及机场VIP接送等服务。
从经营形态来看,这类用户中心与传统4S店相比,在功能设置和用户接待场景方面有所区别。对于奕境而言,如何通过不同类型的终端网点覆盖消费者从购车到用车的多个阶段,将成为后续渠道运营的重要考验。
服务体系同步推进,合作范围延伸至终端
除了渠道数量,服务标准也是奕境汽车当前建设的重点之一。
此前,奕境汽车已将与华为乾崑的合作从产品层面延伸至服务领域。作为东风与华为乾崑全栈原生共创的汽车品牌,奕境联动华为客工部搭建高端标准化服务体系,并围绕服务体验、终端人才以及创新体验和数字化等方面展开合作。
在服务体验方面,相关合作涉及大型活动接待、会务服务以及终端零售网络;终端人才方面,则通过“服务创造价值”等课程,为关键岗位人员导入相应的服务标准;在用户体验方面,双方围绕交付仪式、会员服务和社区运营等环节进行探索。
从合作内容来看,华为乾崑参与的范围已经由车辆产品相关技术进一步延伸到终端服务。对于奕境汽车来说,这意味着产品、销售和用户服务之间的协同程度进一步提高,但最终服务效果仍需要通过实际终端运营体现。
与此同时,全国用户中心陆续开业,也将成为相关服务标准落地的重要载体。随着门店数量增加,如何在不同区域保持相对统一的服务流程和体验标准,是新品牌渠道规模扩大后需要面对的问题。
奕境X9临近上市,线下体验进入集中阶段
渠道建设与服务体系之外,奕境汽车当前的另一项重点工作是首款车型奕境X9的上市。
奕境X9定位“第二代家庭旗舰”,预售价29.98万元起。产品层面,新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5及896线双光路图像级激光雷达,并首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6,配备AMS舱内融合感知系统以及“HAMOMO哈蒙蒙”AI陪伴机器人。
空间方面,奕境X9车长5301mm,第三排座椅宽度达到1101mm,并提供六大灵活空间模式。底盘采用91%超高占比全铝底盘,搭配XMC赋能的华为乾崑赤兔平台,同时配备智能双腔空气悬架与后轮转向。
安全方面,新车融合华为乾崑智驾ADS 5与“天穹智盾”安全架构,通过智驾系统与车辆硬件形成相应的安全防护体系。
从产品定位来看,奕境X9主要面向多成员家庭用户,其产品开发重点集中在空间、智能驾驶、座舱和底盘等方面。随着用户中心陆续开业,消费者也将从此前的线上关注逐渐进入线下看车、试驾阶段。按照此前公布的信息,奕境X9计划于9月下旬正式上市。届时,产品售价、具体权益以及终端交付安排将进一步明确。
总结:对于奕境汽车而言,当前正处于产品上市和渠道体系同步搭建的阶段。从武汉首家用户中心启幕,到首批30家门店陆续开业,再到全国百店逐步铺开,其终端布局正在扩大。与此同时,围绕华为乾崑展开的服务体系也进入实际落地阶段。随着奕境X9上市临近,产品能否获得市场认可、渠道网络能否保持稳定运营,以及服务体系能否在规模扩张后维持统一标准,将成为外界观察这一新品牌后续发展的几个重要维度。从产品预售到用户中心陆续开业,奕境汽车正在完成上市前的最后一段渠道准备。接下来,市场真正需要回答的问题,或许正是标题所提出的:旗舰服务如何落地?