美国监管机构调查特斯拉无人驾驶 “赛博出租车”安全认证，车内无方向盘、踏板等人工操控装置
据新华社报道，美国电动汽车制造商特斯拉公司3日在得克萨斯州奥斯汀举行发布活动，推出无人驾驶出租车“赛博出租车”（Cybercab），并开始在当地限定区域提供乘车服务。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在当天发布的宣传视频中称，“赛博出租车”是“首款专门为无人监督完全自动驾驶打造的汽车”。
特斯拉当天更新的官方网站页面显示，“赛博出租车”已成为其“自动驾驶出租车”（Robotaxi）车队的最新车型，在奥斯汀限定区域提供用车服务。乘客通过相关应用程序叫车后，系统根据车辆供应情况和乘客人数分配车辆。
特斯拉官网介绍，“赛博出租车”是一款双座车型，配备蝶翼式车门和大型交互触摸屏。车辆不配备方向盘、加速踏板和制动踏板，利用摄像头视觉系统和传感器实现全自动驾驶。车内设有停止按钮，乘客按下按钮后，车辆将在安全情况下尽快靠边停车，并接通特斯拉“自动驾驶出租车”支持人员。
特斯拉表示，有意购买“赛博出租车”用于商业用途的客户可以提交申请，但尚未公布“赛博出租车”正式售价、面向商业客户的交付时间以及扩大其载客区域的具体时间表。
特斯拉未公布实际投入运营的“赛博出租车”确切数量。据媒体援引得克萨斯州车辆登记数据报道，特斯拉在该州登记的自动驾驶汽车中包括45辆“赛博出租车”。
美国国家公路交通安全管理局4日宣布，对美国电动汽车制造商特斯拉公司的无人驾驶“赛博出租车”启动调查，审查其进行美国联邦机动车辆安全标准认证的过程是否合规。
该机构说，此次调查于3日启动，重点审查特斯拉在对“赛博出租车”进行安全标准认证时所依据的程序和技术数据。
监管文件显示，特斯拉3日在美国得克萨斯州奥斯汀开始商业部署少量“赛博出租车”，并通知监管机构称，该公司已认定这些车辆符合所有适用的联邦机动车辆安全标准。特斯拉还表示，计划逐步扩大“赛博出租车”的商业部署，增加车辆数量并拓展运营区域。
文件显示，“赛博出租车”没有安装固定的常规人工操控装置，例如制动踏板、加速踏板、方向盘和后视镜。此次调查将审查特斯拉的认证过程多大程度上基于该公司自身的判断，即部分联邦机动车辆安全标准不适用于“赛博出租车”。
美国机动车安全监管实行制造商认证制度。美国家公路交通安全管理局网站介绍，该机构负责制定车辆性能要求标准，汽车制造商若要在美国市场进行销售，须自行认证其车辆符合相关标准，监管机构则负责监督并核查合规情况。当经制造商自行认证的车辆被认为可能不符合相关标准时，美国家公路交通安全管理局可展开调查。
来源|新华社