最便宜的小米汽车上市，澎程系列4分钟锁单破万
9月7日晚，小米秋季旗舰新品发布会上，小米澎程N70 Pro、小米澎程N70 Max、小米澎程N90 Max、和小米澎程N90 Max 探索版四款车型正式上市，售价分别为20.99 万元、23.99万元、26.99 万元、29.99万元。
官方发布的数据显示，小米澎程4分钟锁单突破10000台。根据小米方面的购车政策，今晚10点定制新车支付5000元定金，3天内未锁单可退。车辆按照锁单顺序排产，3天内完成小订锁单的用户享有优先排产。
锁单之后，在9月10日24点前仍可修改配置，不会影响交付周期。同时小米准备了一批准现车，支付20000元定金即可直接锁单。
按照官方说法，小米澎程不是简单的家庭车、商务车或者露营车，它的设计初衷是“移动的房子”，整车内外空间能够灵活变换，根据需求满足不同的使用场景。
小米集团董事长雷军此前在解释小米做澎程的时候称，越来越多车主在选车的时候，不仅仅关心空间够不够大、座椅够不够舒服，更在意的是，呆在车里，是否自在。小米汽车给出的答案是，用智能定义空间，打造一个“活的空间”。车内的空间不应该是固定的，应该可以随着你的需求和心意而自如变化。
雷军表示，为了实现这个目标，从2023年年初开始，从头打造了一个全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV的形态下，通过车内纯平地板与长滑轨设计，让澎程拥有了空间智能切换的能力。
此次发布的小米澎程N70是中大型五座增程SUV，车长约5米，车宽约2米，轴距约3米。整车沿用家族化设计语言，配备蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜，以及鹅卵石激光雷达。
新车配备2.58米长纯平地板，地板倾角仅2.95°。车内格局方正，最大可用面积达 4.01m²，搭载5根超长滑轨，最长可达1.56米，第二排座椅移动行程600mm，可根据使用需求自由调整空间。
动力方面，小米澎程N70 Pro采用前轮驱动，峰值功率210kW，零百7.9秒，最高时速190 km/h；新车搭载52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351 km，基本可以满足工作日5天一充，CLTC 综合续航可达1351km。
小米澎程N70 Max搭载双电机四驱，峰值功率310kW，零百加速5.5秒，最高时速190 km/h；新车搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505 km，CLTC综合续航1461 km。
新车提供蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白等六种颜色，内饰提供砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种颜色。
小米澎程N90 Max是一款大七座旗舰增程 SUV，车身尺寸与主流“9系”旗舰SUV持平，车长5.28米。新车提供 7 款外观颜色，包含远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑，以及一款专属配色——酒红。
小米澎程N90 Max搭载310kW双电机四驱，零百加速5.9秒，最高时速190 km/h。车辆配备76kWh三元锂电池与小米昆仑1.5T增程器。续航方面，小米澎程N90 Max 的CLTC纯电续航可达464 km，CLTC综合续航可达1705 km，WLTC亏电油耗6.26L/100 km。
官方数据显示，上海至北京实测工况下，4人乘坐外加50kg装备，满电满油出发，行驶 1230km，平均时速104km/h，抵达后仍剩余54 km续航，其中纯电行驶323.6 km，电耗 19.7kWh/100 km，高速平均亏电油耗6.7L/100 km。
小米澎程N90 Max探索版是基于小米澎程N90 Max打造，其最大特点是拥有原生设计的电动升降顶舱。官方称，小米澎程N90 Max 探索版拥有目前国内 SUV 上，唯一的原生电动升降顶舱。
小米方面表示，其目标是在尽可能不影响整车造型、通过性和驾驶性的前提下，把车内垂直空间真正向上打开。升降顶舱的高度增量控制在仅100mm的范围内，同时升降顶采用车身同色设计，让整车融为一体。小米重新优化了车顶气流，风阻系数做到Cd 0.245。
车顶升起之后，车内形态发生改变，形成“上下两层的 LOFT 空间”。二层活动空间尺寸为 2110mm × 985mm，最大均匀承重200kg。
需要注意的是，小米澎程N90 Max探索版的升降功能只能在驻车并且非公共道路上使用。同时车辆升降顶舱支持应急防水、抗 7 级风、满足雷击安全要求等。这些都是极端场景下的安全冗余，所以小米不建议大家在恶劣天气下使用升顶功能。
最新数据显示，小米汽车累计交付量超过80万辆。2026年，小米将冲击交付55万辆汽车的目标。1至8月，小米汽车累计交付量超24万辆。其中，小米汽车已连续5个月交付量超3万辆。
来源：界面新闻