双电机解耦架构加持 浩思动力打造博越L i-HEV混动体验
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2026-09-08 18:32:28
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随着博越L i-HEV的官方信息逐步释放，其核心动力系统的技术细节也随之揭晓。该车搭载的吉利第三代i-HEV智擎混动系统，核心动力总成由浩思动力全程提供，成为这款销冠车型混动版本的核心技术支撑。9月5日，资深汽车媒体人YYP还将联合吉利开启专场直播，对这套动力系统的技术细节进行深度解读。
从硬件配置来看，这套混动系统搭载1.5TD混动专用发动机，可输出120kW最大功率与255N·m最大扭矩，动力响应随踩随有，解决了部分混动车型低速动力迟滞、高速动力不足的常见问题。效率层面，日常通勤工况百公里油耗低至4.67L，满油满电综合续航突破1200公里，兼顾日常代步的经济性与长途出行的续航能力。
底层技术积累上，浩思动力这套混动方案拥有多项核心技术专利：其搭载的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，曾助力车型以2.22L/100km的成绩创下HEV油耗吉尼斯世界纪录；双电机完全解耦架构，实现了动力与效率的灵活调配。可靠性维度，该系统完成了15000小时台架耐久测试，更是行业首个通过中汽研“铁人七项”极限环境串联可靠性测试的混动方案，全场景工况稳定性都有充足保障。
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