双电机解耦架构加持浩思动力打造博越L i-HEV混动体验_科技资讯_新闻资讯

双电机解耦架构加持浩思动力打造博越L i-HEV混动体验

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2026-09-08 18:32:28

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随着博越L i-HEV的官方信息逐步释放，其核心动力系统的技术细节也随之揭晓。该车搭载的吉利第三代i-HEV智擎混动系统，核心动力总成由浩思动力全程提供，成为这款销冠车型混动版本的核心技术支撑。9月5日，资深汽车媒体人YYP还将联合吉利开启专场直播，对这套动力系统的技术细节进行深度解读。

从硬件配置来看，这套混动系统搭载1.5TD混动专用发动机，可输出120kW最大功率与255N·m最大扭矩，动力响应随踩随有，解决了部分混动车型低速动力迟滞、高速动力不足的常见问题。效率层面，日常通勤工况百公里油耗低至4.67L，满油满电综合续航突破1200公里，兼顾日常代步的经济性与长途出行的续航能力。

底层技术积累上，浩思动力这套混动方案拥有多项核心技术专利：其搭载的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，曾助力车型以2.22L/100km的成绩创下HEV油耗吉尼斯世界纪录；双电机完全解耦架构，实现了动力与效率的灵活调配。可靠性维度，该系统完成了15000小时台架耐久测试，更是行业首个通过中汽研“铁人七项”极限环境串联可靠性测试的混动方案，全场景工况稳定性都有充足保障。

技术细节架构续航油耗测试动力动系统可靠性铁人搭载中汽研双电机吉利工况

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