绿能电动两轮摩托新车申报：最高速52km/h 能抢占市场吗？
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近期公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，江苏绿能电动车科技有限公司申报的绿能牌LN1200DT-38型电动两轮摩托车位列其中，意味着该车型距离正式上市推向市场又近了一步。
车身尺寸与基础参数
该款电动两轮摩托车的外形尺寸为长1815mm、宽715mm、高1120mm，轴距达1280mm，在同级别车型中属于中等偏大的车身规格，能够为驾乘人员提供相对充裕的乘坐空间。车辆整备质量为100kg，总质量250kg，额定载客人数为2人，满足日常双人出行的使用需求。轮胎规格采用前后一致的3.00-10配置，转向型式为常见的方向把设计，未配备防抱死制动系统。
动力与能耗表现
作为纯电动车型，该车搭载由常州虹润电器有限公司生产的10ZW7264318YB型号驱动电机，额定功率为1.2kW，最高设计车速可达52km/h，符合电动两轮摩托车的动力标准，能够胜任城市日常通勤、短途出行等场景的动力需求。由于采用纯电驱动，车辆无传统燃油消耗，使用成本显著低于同级别燃油摩托车型。
车型SWOT分析
优势方面，江苏绿能作为国内深耕两轮电动车领域的资深企业，具备成熟的生产制造体系和完善的供应链配套能力，该车型车身尺寸适中、动力参数符合主流消费需求，叠加纯电车型的低使用成本优势，在大众通勤市场具备较强的产品竞争力。
劣势方面，本次申报的车型未配备ABS防抱死制动系统，在主动安全配置上落后于部分同价位竞品，同时1.2kW的额定功率参数在追求动力性能的消费群体中吸引力有限，产品定位偏向入门实用级别。
机会方面，当前国内两轮电动摩托车市场仍保持稳定增长态势，用户对于合规可上牌的电摩产品需求持续提升，该车型通过工信部公示后可合法上牌上路，能够适配各地逐步规范的两轮车管理政策，有望切入合规电摩的增量市场。
威胁方面，目前国内电摩赛道竞争激烈，雅迪、爱玛等头部品牌在品牌认知度和渠道覆盖上优势明显，同时同类入门级电摩产品同质化较为严重，若该车型在定价和营销层面没有差异化策略，很容易陷入价格竞争的红海。
结语
本次绿能牌LN1200DT-38电动两轮摩托车通过工信部公示，是江苏绿能完善自身产品矩阵、布局合规电摩市场的重要举措。该车型主打实用通勤定位，后续若能结合合理的定价策略和针对性的市场推广，有望在大众消费市场获得一定份额，也将为消费者提供更多合规电动两轮车的选择。后续我们也将持续关注该车型的正式上市信息。