原创 无人驾驶全面落地：人类的出行时代，正在彻底改写
出行格局正在发生肉眼可见的变化
下班高峰期堵在高架上，脚踩刹车踩到发酸，眼睛盯着前方不敢走神，整个人累得连抬手揉肩膀的力气都没有。
这样的经历，几乎每个天天开车通勤的人都有过吧。
现在很多城市的核心路段，已经能打到全无人驾驶的网约车了，没有安全员坐在驾驶位，车自己沿着导航走，遇到红灯自动停下，有人插队还会轻轻点一脚刹车避让。
坐过的人都说，第一次拉开车门看到驾驶位空着的时候，后颈窝都冒凉气，开了两站路发现比自己开还稳，直接掏出手机开始刷剧了。
谁能想到，前几年还只出现在科技展上的概念，现在已经实打实开到马路上来了。
那些你没注意到的改变，已经悄悄发生
很多人觉得无人驾驶离自己还远，不过是大厂用来攒热度的噱头。
其实不是的，现在不少封闭园区里的接驳车，港口的集装箱运输车，早就换成全无人驾驶了，24小时连轴转都不用休息，出错率比人工驾驶低太多。
就算是开放道路，北京、上海、广州、深圳这些一线城市，早就放开了全无人驾驶的商业化试点，你打开常用的打车软件，说不定就能约到。
没有了驾驶员，打车费直接少了最大头的人力成本，现在试点的时候价格已经比普通网约车便宜三分之一，真全面铺开之后，说不定比自己开车还划算。
不用自己找车位，不用怕停车费涨价，你在公司楼下下车，车自己找地方停，你要走了直接发个指令让它过来接你。
这样的日子，真的不是很远了。
普通人能摸到的好处，比你想的多得多
你有没有见过腿脚不方便的老人，想去医院做个检查，子女没空送，打不到车不敢自己坐公交，只能在家发愁。
无人驾驶全面落地之后，只要输入目的地，车直接开到楼下接，全程不用和人交流，安安稳稳送到地方。
那些刚拿到驾照不敢开夜路的新手，下雨天雾天不敢上高速的老司机，以后只要坐进车里，把一切都交给车就好。
你可以在车里补个觉，追半集剧，甚至开个线上会议，原本堵在路上浪费的时间，直接变成你能自由支配的空间。
更不用提酒驾醉驾、疲劳驾驶这些问题，直接从根源上解决，每年能减少多少交通事故，能保住多少原本幸福的家庭。
对于整个出行行业来说，这才是真的换了个活法。
别忙着吹也别忙着喷，问题其实都在解决
很多人还是不放心，万一车坏了怎么办？遇到突发情况电脑反应不过来怎么办？万一被黑客攻击了怎么办？
这些疑问，其实研发团队早就想到了。现在的无人驾驶车，身上装了十几个激光雷达、摄像头，还有三重备份的刹车和转向系统，就算一个系统出问题，另外两个立刻就能顶上。
封闭道路测试跑了几百万公里，开放道路也跑了上千万公里，所有能想到的极端情况，都已经在测试场里反复测试过无数次。
遇到突发的违反交规的行人或者电动车，系统的反应速度比人快好几倍，根本不会出现反应不及时的问题。
现在政策也在一步步放开，从最初的限定区域测试，到后来允许载客观测，再到现在去掉安全员商业化试点，每一步都走得稳稳妥妥，不会贸然放开让普通人去当小白鼠。
就算全面落地，也不会一下子让所有人丢饭碗
很多跑运输跑网约车的师傅担心，无人驾驶全面铺开之后，自己是不是就要失业了。
其实真的没有这么夸张。就算技术到位，短时间内也不可能把所有车都换成无人驾驶，更何况还有很多场景，还是需要人来兜底。
比如偏远地区的道路，突发的极端天气，还有一些需要人提供服务的特殊场景，驾驶员的位置暂时不会被完全取代。
反而，那些天天跑长途货运的师傅，不用再没日没夜熬着开车，只需要在出现特殊情况的时候接管一下，劳动强度能降低不知道多少，职业病也能少很多。
这个时代的技术进步，从来不是要抢走普通人的饭碗，而是把人从危险重复的劳动里解放出来，去做更需要温度更需要人的工作。
新的出行时代，已经站在门口了
现在每次聊起无人驾驶，总有人说，我这辈子估计是看不到全面落地了。
可想想看，十年前你能想到出门不用带钱包，买东西全靠手机扫码吗？五年前你能想到刷短视频能成为全民日常吗？
技术的进步，很多时候比我们预想的快得多。现在看还有点陌生的无人驾驶，再过三五年，说不定就会像现在的网约车一样，成为你习以为常的出行选择。
你不用再为找车位发愁，不用再为了代驾花钱，下雨天不用淋着雨开车，长途出行也不会累得腰酸背痛。
这不是科幻电影里的场景，是我们这代人很快就能摸到的生活。
一个全新的出行时代，已经在敲门了，你准备好了吗？