2025年5月19日,明新旭腾披露接待调研公告,公司于5月13日接待华泰资产、景顺长城基金、申万菱信基金、建信基金、鑫元基金等43家机构调研。
公告显示,明新旭腾参与本次接待的人员共5人,为董事长、总经理庄君新,董事、副总经理余海洁,董事会秘书袁春怡,技术经理毛照斐,证券事务代表王楚雁。调研接待地点为上海、杭州及公司会议室。
据了解,明新旭腾是一家专注汽车内饰新材料业务的高新技术企业,形成了一体化业务体系,产品涵盖多种汽车内饰材料及化工行业新增产品。同时,公司依托技术积累推进仿生电子皮肤研发与产业化,构建“汽车+X”技术生态闭环。
据了解,在交流环节,针对传统业务计划,公司表示将借行业与产能窗口期,凭多元化材料平台参与市场竞争;谈及仿生电子皮肤研发原因,称源于汽车智能化需求及战略客户业务延伸。还介绍了该产品应用场景广泛,研发分阶段进行,初期重团队建设,后续将提升材料性能等,目前尚在探索柔性传感器技术路径。
据了解,公司提醒,仿生电子皮肤业务处于初期,能否获取订单、产品技术方案及量产规模等存在极大不确定性,对公司业绩暂不形成影响,投资者应注意风险。本次交流活动不涉及应披露重大信息。
调研详情如下:
风险提示:
目前,公司依托在汽车功能材料领域的技术积累,推进仿生电子皮肤的研发与产业化,该业务属于市场热点,受关注度高,后续公司能否获取订单,且其产品的技术方案、量产节奏、量产规模等方面均存在极大的不确定性,存在新业务进展不及预期的风险。公司郑重提醒广大投资者理性投资,规避热点,防范投资风险。
一、公司介绍
公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业,自设立以来一直专注于汽车内饰新材料业务,经过不断的技术研究、新品开发和市场拓展,采用绿色生产技术,生产出一系列符合安全环保要求且舒适美观的汽车内饰新材料,形成了从材料研究、工艺开发、清洁生产到销售推广和终端应用的汽车内饰新材料一体化业务体系。公司产品包括真皮、绒面超纤革、超纤革、PU和PVC等汽车内饰材料,主要应用于汽车内座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板、顶棚等场景。同时包括化工行业的新增产品,其中水性树脂主要应用于汽车内饰领域,水性粘合剂主要应用于汽车装配领域。此外,公司依托在汽车功能材料领域的技术积累,推进仿生电子皮肤的研发与产业化,着力构建新一代智能响应材料体系,打造覆盖“汽车+X”多场景应用的技术生态闭环,形成传统业务与新兴赛道双向赋能的战略布局。
二、交流摘要
Q1:公司的传统业务在未来是怎么计划的?
答:公司通过前期的客户优化、产品矩阵完善和市场布局后,跟随行业发展向上的趋势和企业产能释放的双重窗口期,未来将通过多元化材料平台优势,全面参与国内外市场竞争。
Q2:公司作为一家汽车内饰新材料的厂家,如何会想到做仿生电子皮肤的研发?
答:电动化浪潮下,汽车智能化进程加速,主机厂对内饰材料的智能集成化需求持续升级。公司将深化与新能源车企等战略客户的协同创新,通过融入客户生态体系,推动传统内饰向智能交互界面转型,助力汽车供应链能力向高附加值领域延展。基于在汽车功能材料领域的深厚技术积累,同时积极响应智能机器人产业快速发展的趋势,特别是考虑到我们的部分战略客户正逐步将其业务延伸至机器人领域,这为我司推进仿生电子皮肤的研发提供了天然的产业延伸通道。因此,我们致力于构建新一代智能响应材料体系,打造覆盖“汽车+X”多场景应用的技术生态闭环,形成传统业务与新兴赛道双向赋能的战略布局。
Q3:仿生电子皮肤未来能应用在哪些场景?
答:仿生电子皮肤在未来有着广泛的应用场景,包括机器人、医疗健康、消费电子和智能汽车等领域。
Q4:公司仿生电子皮肤的研发规划和研发投入是怎么计划的呢?
答:在前期研发阶段,主要侧重于核心团队的建设,我们已经组建了一支专门的团队,包括来自本公司创新研究院、对相关材料有着深刻理解的研发人员、外聘的柔性传感器专家以及长期合作的高校和研究所的一些专家资源。这一阶段的重点在于人才投入和技术积累。后续将会持续提升表层基底材料的性能,并寻求柔性传感器的合作机会以促进技术创新和成果转换,确保公司的市场竞争力。
Q5:公司选择的柔性传感器是什么路径?
答:在柔性传感技术领域,尤其是在机器人触觉方面,目前国内外公司的主要技术路径有压阻式、电容式、压电式、光学(视触觉)以及基于霍尔效应的传感器等。每一种技术路径都有其独特的优点和局限性,适用于不同的应用场景。现阶段,我们正在与多家柔性传感器公司进行接触并展开合作研究,探索各种可能的技术解决方案,尚未选定特定的技术路径。后续将根据实际需求和材料特性,进一步评估和优化选择最适合我们产品需求的柔性传感技术路径。
公司仿生电子皮肤业务尚处于初期阶段,目前对公司业绩暂不形成影响,请投资者注意投资风险。
关于本次活动是否涉及应披露重大信息的说明:本次交流活动不涉及应披露重大信息。
来源:金融界