印度海空军近期的内讧引发了广泛的关注,海军与莫迪政府的关系公开破裂。面对印巴空战的失败,海军的反应甚至比空军还要激烈。海军司令直接在媒体面前公开指责空军,认为空军未能有效应对挑战,表现出强烈的不满。然而,空军也没有选择沉默,尽管无法直接反击海军,但他们将矛头指向了印度军工体系,认为设备问题和技术缺陷才是导致失败的根源。最终,莫迪意识到,印巴空战的失败不仅是印度的军事挫败,更暴露了整个军事体系的崩塌。
尽管印巴冲突让印度失去了很多面子,但印度并没有因此气馁,反而加大了海军力量的调动。2025年5月30日,印度国防部长亲自登上“维克兰特”号航母,并向巴基斯坦发出警告,宣称如果巴基斯坦采取任何不道德行为,印度海军将以猛烈的火力进行回击。尽管这番话语态度强硬,但毕竟是印度方面的单方面警告,实际效果并未对巴基斯坦构成实质性威胁。
印度海军随即响应了国防部长的言辞,立刻宣称在冲突初期就已经在阿拉伯海北部部署了航母战斗群、潜艇以及航空资源。海军的这一举动显然是为了在外界面前彰显其存在感,并力求摆脱空军失利带来的阴影。然而,印度海军依旧遵循了“东拼西凑”的传统,虽然拥有大量主战舰艇和两艘航母,数量上远超巴基斯坦,但其装备由于来源复杂、数据链不兼容等问题,常常陷入无法协调的困境。相比之下,巴基斯坦已经建立了更加稳定的作战体系,使得其海空军的战斗力远远超过了印度。
实际上,印度海军的整体战斗力并没有比空军强出多少。如今,海军的表态更多的是在间接贬低空军,毕竟空军在此次冲突中遭遇了严重的失利。面对海军的“讽刺”,印度空军并未轻易放过莫迪。莫迪在声称印度已取得“胜利”并派出七支代表团宣扬这一成果时,空军参谋长辛格公开表态,严厉批评印度军工企业的表现。他指责印度的军工项目几乎没有按时完成,批评项目进度拖延,极大地影响了印度军队的整体作战能力。
要知道,在印巴空战惨败之后,莫迪一直致力于让民众相信空军的表现并非如此糟糕,甚至亲自前往空军基地,参与一系列展示活动,试图塑造空军的“胜利形象”。但辛格看到这一切,不禁愤怒不已,尤其是在空军遭遇重大损失后,莫迪依旧继续高呼胜利,空军只能无奈接受这场虚假的庆祝。
事实上,辛格的愤怒已经达到了极点,他在讲话中毫不留情地批评了印度军工企业,直言没有一个项目能够按时完成。辛格特别提到了“光辉”MK1战斗机的延期问题,尽管原计划在2024年3月交付,但至今仍未交付任何一架。而且,改进版MK2战斗机的原型机也未能按时下线,备受期待的AMCA隐形战斗机更是连原型机都没有出现。这一系列问题揭示了印度军工体系深层次的管理问题。
印度的国有企业斯坦航空公司长期占据着军工的垄断地位,但由于缺乏竞争力和松散的生产管理,技术难题始终难以攻克,交货周期不断延误,导致印度的军备生产速度极为缓慢。更为严峻的是,印度生产的武器质量也饱受诟病。2024年,菲律宾从印度进口的导弹在试射过程中发生了严重故障,导致导弹偏离轨道并炸毁了操作员,造成7人死亡。更令人震惊的是,印度在航天领域也遭遇了重创。今年5月,印度的一颗卫星因技术故障坠入孟加拉湾,给印度航天事业带来了巨大损失。