据央视新闻 7 月 27 日报道,美国总统特朗普与欧盟委员会主席冯德莱恩宣布,美欧达成新贸易协议,美国将对欧盟输美商品征收 15% 关税。此消息一经公布,迅速引发全球关注,美欧这两大经济体间的关税协议,究竟将带来怎样的影响?
贸易(资料图)
按照新协议,美国对欧盟输美产品征收 15% 关税,这一税率适用多数欧盟输美商品,包括汽车、半导体、制药产品等关键领域 。值得一提的是,在此之前,特朗普曾威胁自 8 月 1 日起对来自欧盟的商品征收 30% 的高额关税,相较而言,15% 的税率看似有所 “让步”。不过,与欧盟期望的 10% 基准关税相比,仍有较大差距。并且,美国此前对全球钢铁和铝产品征收的 50% 关税,此次并未纳入协议进行调整。
欧盟在协议中也做出重大承诺。欧盟将新增 6000 亿美元对美投资,同时购买价值 7500 亿美元的美国能源产品,还会购入一定规模的美国军事装备。在农产品贸易、钢铝产品关税等重要领域,双方尚未达成最终共识,后续还需进一步谈判。协议达成后,欧洲内部反应不一。部分欧洲国家领导人虽表示协议避免了可能重创全球经济的贸易战,给欧洲经济带来 “稳定性” 与 “可预见性”,但更多批评声随之而来。
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德・朗格批评称,这份协议 “不是互利共赢的贸易合作,而是单方面屈服” 。他指出,欧盟对美做出额外 6000 亿美元的投资承诺、大规模采购美国武器等行为,不利于欧洲本土就业和产业发展,长远来看甚至可能对欧洲经济造成伤害。
法国 “国民联盟” 议会党团领导人玛丽娜・勒庞言辞更为激烈,称协议对欧盟而言 “是一场政治、经济和道义上的惨败” 。她认为欧盟在不平等条件下达成协议,每年从美国进口大量天然气和武器,严重损害了法国的能源与军事主权,对法国工业而言更是 “彻头彻尾的投降”。
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德国工业联合会批评欧盟在协议中 “不对等的妥协”,认为 15% 的关税将给欧盟带来 “重大的负面后果和巨大的痛苦” 。德国批发、外贸与服务联合会主席扬杜拉也表示,每增加一个百分点的关税都嫌太多,关税将对许多商户构成生存威胁。
对欧盟经济而言,15% 的关税冲击不容小觑。以汽车行业为例,德国作为欧盟汽车出口大国,此前对美乘用车出口关税仅为 2.5%,如今提高到 15%,德系汽车在美国市场的价格竞争力将大幅下降,销量或面临滑坡,进而影响整个德国汽车产业的生产、就业及相关上下游产业链。据凯投宏观估算,15% 的关税将使欧盟整体 GDP 增速下降约 0.3%,出口导向型的德国受影响更为显著,而法国、西班牙等内需型经济体所受冲击相对小些。
从美国经济角度分析,协议在一定程度上有助于缓解美国对欧贸易逆差。欧盟大规模采购美国能源产品和军事装备,增加了美国的出口收入;新增的 6000 亿美元投资也将为美国带来资本流入,刺激相关产业发展。不过,美国消费者和企业也将面临进口成本上升的问题,这可能导致物价上涨,给美国国内带来通胀压力。
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美欧作为全球两大重要经济体,其关税协议达成将对全球经济格局产生连锁反应。一方面,美欧之间的贸易摩擦在一定程度上得到缓和,减少了全球贸易环境的不确定性,对全球贸易秩序的稳定有一定积极意义。另一方面,全球产业链和供应链可能面临调整。由于美欧贸易成本的变化,相关企业可能重新评估在美欧的投资布局和生产安排。例如,原本依赖欧盟零部件进口的美国企业,可能因关税成本上升,转而寻求其他地区的供应商;而欧盟出口企业也可能会加强对其他市场的开拓,降低对美国市场的依赖。
美欧达成的 15% 关税协议虽暂时避免了贸易冲突的进一步升级,但协议后续的执行情况充满变数,欧洲内部对协议的争议也可能影响其落实效果。美欧之间长期积累的贸易分歧,更难以通过这一协议彻底化解。未来,全球经济格局如何因这份协议而演变,值得持续关注。