原创 米高扬彻底退场,苏霍伊独木难支,俄罗斯空军家底不如中国空军
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2025-12-27 12:23:28
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俄罗斯空军的主力战机已经几乎完全由苏霍伊系列占据,曾经与苏霍伊平起平坐的米高扬设计局,在俄罗斯航空工业的国有化整合过程中已经被并入了苏霍伊体系。目前,米高扬仅剩下大约20架米格35仍在服役,彻底从曾经的主力战机,沦为俄罗斯空军的配角。

目前,俄罗斯空军的制空权几乎完全由苏霍伊系列战机担任,主要包括约100架苏-35、60架苏-27和27架苏-57。这些战机在任务上相互配合,形成高低搭配、协同作战的优势。苏-27作为经典的重型空优战机,长期以来一直是俄罗斯空军的主力战机之一。但由于服役时间较长,苏-27的性能逐渐落后,已经不再符合现代空战的需求。

苏-35是苏-27的深度改进版,改进了航电系统、雷达和发动机,使得其成为俄罗斯空军的中坚力量。而苏-57则是俄罗斯首款五代战机,凭借着出色的机动性和先进的航电设备,肩负着俄罗斯国土的制空任务。然而,遗憾的是,尽管这三款战机数量加起来也不足200架,且苏-27的服役年限较长,性能上与现代化四代半战机存在一定代差,这使得俄罗斯的现代空优战机数量相对较少。

在多用途战机方面,俄罗斯空军装备了大约120架苏-30和120架苏-34,总数大约240架。这些战机主要负责对地精确打击,同时具备一定的空战能力。苏-30能够同时执行制空、对地打击和对海攻击等多种任务,适合执行多任务协同作战。而苏-34则更侧重纵深对地攻击,通常承担火力支援任务。两者相辅相成,共同构成了俄罗斯空军的攻防一体支撑力量。

然而,如果将俄罗斯空军的战机规模与中国空军进行对比,差距立刻显现。中国空军不仅在战机总数上占据优势,甚至在现代化战机的比例和更新换代的速度上也遥遥领先。目前,中国空军的歼-20战机已超过300架,这款五代机不仅在数量上占优势,而且在性能上远超俄罗斯的苏-57。歼-16则是中国空军的重型多用途战机,已列装400架,具备了制空、对地打击等多种作战能力。相比之下,俄空军的苏-30和苏-34在单机性能和数量上,都无法与歼-16相比。

如果加上中国空军的歼-10C战机,现代化空优战机和多用途战机的数量已经突破了1000架。这与俄罗斯空军的现代化战机和多用途战机数量相比,差距可谓巨大。目前,俄罗斯空军的现代化空优战机不到200架,多用途战机约240架,不仅在数量上远远落后中国空军,且在战机的代数和技术水平上也存在明显的短板。这种差距不仅是简单的数量悬殊,更体现了双方在体系化作战能力上的差距。

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