最近,外网社交平台被一组歼-10CE的现场照片刷屏了,拍摄地就在巴基斯坦。起初,这只是军迷圈里的一个小热点,却意外地把印巴两国网友都搞嗨了——两边居然齐齐欢呼,这事放在日常逻辑里,你都不敢信。

细看照片就能发现端倪:四架歼-10CE中,有两架垂尾干干净净,连编号都找不到。而此前巴基斯坦公开亮相的所有歼-10CE,无一例外都带完整编号。顿时,网友们有了想象空间。巴基斯坦那边,第一反应是增购的新机提前秘密交付了。毕竟不久前,巴空军才公开确认增购数十架歼-10CE,还和中方达成了歼-35AE初步合作协议。

一旦这批增购机全到位,巴基斯坦空军手上的歼-10CE总数将超过四十架,正好够组建三个完整作战中队,整体战力将大幅提升。提前拿到新机,巴网友自然高兴得不得了。可同一张照片传到印度,解读却完全跑偏了:印度网友不承认什么提前交付,硬说这是去年五七空战时巴基斯坦战机被击落后偷偷补货补库存。他们坚信,当年真正胜利的是印度,而巴基斯坦一直在造假蒙骗外界。照片一出,印度网友立刻狂欢,仿佛真拿到了实打实的战果。

懂点历史的人都清楚,这种说法有多离谱。去年那场印巴空战中,被击落的明明是印度的阵风战机。为了掩盖失败,印度甚至重新刷了阵风编队编号,坚称拍到的残骸不是自家飞机。如今拿着一张有歧义的照片反过来碰瓷,本质上就是精神胜利法,也只能骗骗自己人。

那么,到底有没有秘密交付新机呢?掰着逻辑捋一圈,答案大概率是否定的。中国与巴基斯坦的军事合作固然在加深,但这次的无编号战机并不符合新机交付的正常流程。巴基斯坦空军向来没有给现役战机改编号的习惯,只有新交付、尚未完成验收流程的飞机才没有喷涂编号。而这次的照片里,两架有编号的老机与两架无编号新机混在一起飞行,本身就不符合流程。

按常规,新飞机交付后,巴方会进行全面检测,多次试飞验证性能,即便伴飞,也是双座老机带飞,方便后座人员记录数据。完成全部流程后才喷编号,外界拍到时通常已经有编号了。

那会不会是现役歼-10CE护航新机飞回基地呢?理论上可能,但用两架现役战机护航两架新机,未免过于奢侈。而且,护航交付的新机落地后,通常会先去专门测试基地,不会直接和现役战机同基地落地,这个流程根本说不通。因此,护航可能性也几乎可以排除。最合理的解释,其实出在照片本身。现在AI修图非常普及,很多人在发图前都会用AI优化清晰度,这次很可能就是AI优化时误把模糊的垂尾编号当作杂点直接去掉了。

照片里没编号的两架,正好拍摄距离较远,本身画面模糊,AI一修,就把编号抹掉了。说白了,四架飞机原本全有编号,只是AI手滑弄出了乌龙。其实没必要纠结这两架飞机是否编号,倒不如把眼光放长远,关注歼-10CE未来的国际市场前景。 经过印巴空战的实战检验,歼-10CE的硬实力全球皆知,但它目前的出口数量远配不上性能水平。原因有很多:早期国内换装需求大,出口放缓;长期国际军贸市场被美俄垄断,许多国家原装备体系为美俄体系,转换到国产系统需要适配,难免顾虑。现在不同了,印巴空战打出名声,加上此前歼-10CE在军演中9比0大胜欧洲台风战机的战绩被反复讨论,全世界终于认清,中国造先进战机性能毫不逊色于欧美俄同类产品。 更重要的是,中国已经准备好大力开拓国际军贸市场:装备性价比高、售后完善,对中小国家极具吸引力。未来,不仅南亚市场,中亚、中东、北非都有可能出现歼-10CE身影,中国军工出口必将迈上新台阶。说白了,这次是否秘密交付几架歼-10CE并不关键,关键是中国军工凭硬实力赢得了全球认可,并将在国际市场稳稳站住脚跟。 至于印度网友的狂欢,本质上只是给自身焦虑找出口。看着巴基斯坦军力逐步提升,印度心里慌得不行,短期内也拿不出实际成果,只能靠这种乌龙事件刷存在感、玩精神胜利法。