原创 歼16机群从巴基斯坦起飞？突入红海防空圈，美以雷达转了一天一夜，跨洲际奔袭9小时赴埃参训尽显大国空军硬核战力！
卡拉奇机场的那个下午，空气中弥漫着一股淡淡的机油味，几架歼-16战机静静地停靠在 tarmac 上，等待着起飞。巴基斯坦当地网友随手拍摄的一张张照片，如同投入了平静的水面，激起了一圈又一圈的涟漪，在全球防务圈内掀起了轩然大波。这并非偶然，也不是简单的路过。
然而，周边雷达的注视却是不可避免的。红海地区长期部署着美军和多国雷达、预警系统，对空情数据的敏感度极高。一支由重型战机、预警机、电子战飞机组成的编队从东向西穿行，每一个关键节点都会在雷达屏幕上留下清晰的痕迹。美军在卡塔尔、阿联酋的空军基地，以及以色列的F-35I、F-15I，都会自动升级警戒等级。这种紧密的监控，是标准操作，并非惊慌失措的表现。 对于埃及来说，这次联训的价值也同样巨大。埃及空军的装备体系可谓五花八门，美、法、俄三套不同的装备共存，雷达、导弹和战术体系各不相同。在这种复杂环境中，中方飞行员可以模拟对抗西方制式雷达信号，验证歼-16的相控阵雷达和电子对抗系统在异域环境下的真实表现。而埃及也能近距离观摩中式空战体系的运作方式：战机如何起降维护，预警机和战斗机如何协同配合，电子战飞机如何发挥作用，以及整套机务保障体系如何高效运转。 去年，歼-10C的一次埃及之行，就引发了大量关于埃及可能采购歼-10CE的传言。而这次歼-16直接开到“家门口”，埃及军方的心里必然在进行着各种各样的盘算，这无需过多猜测。 很多人看到战机跨洲飞行，便认为这是肌肉炫耀和威慑行为。但事情远不止于此。中国空军这次的远征，真正检验的是远程投送、敏捷部署和体系作战能力。6000多公里、近9个小时的飞行，途径四大国家，每一个环节都充满了挑战：航线规划、气象研判、突发情况处置、跨国空域协调、备降预案、机务衔接……每一个环节都需要精益求精，彰显着硬实力。 去年派歼-10C，是回答了“能不能去”的问题。而今年派歼-16带队，展示了一整套体系的实力，回答了“去了能干什么”的问题。这种跨越式的提升，在世界范围内也屈指可数。 卡拉奇机场那几张照片之所以能够引爆舆论，并非因为6架歼-16本身有多么稀奇古怪，而是因为照片中所呈现的那一整套编队：重型战斗机、预警机、加油机、电子战飞机、大型运输机，整齐地排列在 tarmac 上。这张照片传递的信号非常直接：中国空军已经具备将一整套空中作战链条，跨越数千公里投送到另一个大洲的能力。 埃及地处红海沿岸，苏伊士运河扼守着欧亚海运的咽喉要道。当一套成熟的空战体系出现在北非，中东和北非上空，那种一家独大的空中秩序，就很难再维持原样了。周边雷达的紧盯注视，恰恰证明了这套体系的分量。联训活动预计将在8月中旬到9月上旬在埃及境内展开，课目将涵盖空战战术、制空作战、战斗搜救等多个方面。至于歼-16和阵风F3R是否会有同场对抗的机会，目前尚未有官方消息披露。但仅凭这套体系的完整亮相，就足以让周边国家在一段时间内评估形势，重新审视力量对比。