海峡导报(记者 薛洋)歹戏拖棚,台铁事故发生近半月,台“行政院长”苏贞昌终于批准了“交通部长”林佳龙的请辞案,将于4月20日正式生效。身为民进党内“正国会”系统的大师兄,林佳龙仕途原本颇为看好,包括2022年台中市长选举、2024年“大选”,他都是被点名的人选,不过因为这起台铁事故,其政治前程即便不是戛然而止,也是大受冲击。
今年57岁的林佳龙是云林人,父亲是位裁缝师,早年离乡背井到台北艋舺工作。林佳龙自幼成绩不错,台北市建国中学毕业后,考上台湾大学政治系,在这里完成了本科、硕士阶段的教育,后赴美留学,并获得耶鲁大学的博士学位。
林佳龙虽然家世平庸,但娶了一个有钱的老婆,其妻廖婉如是奇美实业创办人许文龙的外甥女、奇美实业前董事长廖锦祥(许文龙的小舅子)之女。许文龙今年93岁,是台湾老牌富豪,去年《福布斯》公布岛内五十大富豪排名,他以16亿美元的身家排名第26位。很多大陆网友对许文龙并不陌生,在2004年前后曾因“绿色台商”风波名噪一时,最后他发声明表态支持“两岸一中”。
林佳龙夫妇

有妻家雄厚的资产为依托,林佳龙想穷都难。今年4月初台铁事故发生后,台“监察院”公布官员财产状况,林佳龙与妻子的存款有1.5亿元(新台币,下同),拥有有价证券超过1.3亿元,还信托群创股票价值559万元,若再加上土地、房产等,身价至少超过3亿元。台媒嘲讽说,林佳龙家底厚实,即使因台铁案失业,生活上也不差钱。
林佳龙平时行事低调,他的两岸立场究竟为何引发外界好奇。其实早在台大念书时期,林佳龙就对大陆议题产生了浓厚的兴趣,曾担任过该校大陆问题研究社(简称“大陆社”)社长,并带领“大陆社”由国民党外围社团发展为异议性社团。
林佳龙还有一段经历鲜为人知,1995年他当时接受美国福特基金会的邀请,陆续前往北京、天津、上海、南京、武汉等城市,进行大陆基层治理方面的调查。应该说,他对大陆是有一定了解的。
林佳龙

2000年之后,林佳龙先后任“行政院”发言人、“新闻局长、“立委”、台中市长、“交通部长”等职务,还曾参与创办“台湾智库”,在政坛渐渐站稳脚跟。
林佳龙是民进党内“正国会系”的大师兄,是派系实际的负责人。“正国会系”前身是游系,鼓吹建立所谓“正常国家”,被视为绿营最“独”的派系,近年来隶属于该派系的陈亭妃等人多次鼓吹“修宪”,受到大陆专家学者的点名驳斥。
2018年11月,林佳龙连任台中市长失利,不久后被“行政院长”苏贞昌找去做“交通部长”,由于苏也是刚在新北市长选举中落败,所以被台媒讽为“失败者联盟”。
虽然林佳龙成为“部级”官员,但他一直都想回台中做个“地方大员”,今年过年后他接受台媒采访时更称自己进可攻退可守,是一枚“活棋”,言语之中对2022年台中市长选举踌躇满志。根据大数据分析,他的政治声量大幅领先党内潜在对手——“立法院副院长”蔡其昌。
蔡其昌

进入后蔡英文时代,民进党面临接班问题,针对绿营2024“大选”人选,林佳龙也曾被点名,不过其声势比不上桃园市长郑文灿、台湾地区副领导人赖清德。
但随着台铁事故的发生,这一切都离林佳龙越来越远,岛内各界痛批他尸位素餐,网上负面声量如井喷一般,连带民进党的形象也大受冲击。林佳龙虽然在第一时间向苏贞昌请辞,但苏不想很快失去这个“防火墙”,迟迟未予批准,遭外界痛批。
事故过去近半个月,苏贞昌终于批准这份辞呈,可谓歹戏拖棚。台媒纷纷猜测,丢官的林佳龙会不会去参选台中市长?应该说,台铁事故对他的仕途肯定是有冲击的,在党内博弈中无可避免处于下风,况且明年的“九合一选举”离现在没多久,选民还没那么健忘。林佳龙届时若急着“复出”,定会成为蓝军的箭靶,毕竟有49条人命在那,他想撇清也撇清不了!