7月15日上午,枝江长江大桥南岸主塔上,随着最后一方混凝土升空浇筑,这座高257.5米的主塔顺利封顶。这一重要节点的到来,标志着大桥建设即将进入上部结构施工阶段,预示着这座世界级桥梁建设朝着通车目标又迈出坚实一步,也为改写百里洲“千年孤岛”历史注入强大动力。
枝江长江大桥是湖北省重大工程项目——当(阳)枝(江)松(滋)高速公路的控制性工程。大桥设计标准为双向六车道,设计速度每小时120公里。大桥主桥全长1549米,主跨为890米,为世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。今年3月,枝江长江大桥北岸主塔已经顺利封顶,此次大桥南岸主塔封顶以后,将开展斜拉索挂索和钢UHPC(超高性能混凝土)组合梁安装施工,同时稳步推进南岸主塔施工,预计年底大桥合龙。(湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 郑子贤 黄路遥 摄)