随着8月3日无锡新区站至宿迁站的D9556次“苏超”球迷专列的开出,长三角铁路为服务“苏超”开行的球迷专列总数达12对,累计安全运送球迷近2万人次。
时值燃情盛夏,长三角铁路精准服务体育赛事出行,开行12对“苏超”专列,累计运送球迷超2万人次,不仅彰显了铁路部门在运力调配上的灵活性与前瞻性,更折射出交通与文体产业深度融合的新趋势。这一创新举措,既满足了球迷群体集中观赛的出行需求,也推动了区域文体消费活力的释放,成为“轨道上的长三角”服务升级的生动注脚。

近年来,随着江苏足球超级联赛关注度持续升温,主场赛事常现“一票难求”的盛况,球迷跨城观赛需求激增。面对短时、集中的大客流挑战,长三角铁路主动对接赛事主办方,统筹调度运力资源,量身定制“苏超”球迷专列方案。在赛事周期内,铁路部门通过加开临时列车、优化停靠站点、延长运营时间等方式,实现球迷“家门口出发、赛场边下车”的无缝衔接。12对专列覆盖南京、苏州、无锡、常州、南通等多个城市,形成高效便捷的观赛交通网络,极大提升了出行体验。
“苏超”专列的成功运行,是公共服务精细化与市场需求精准匹配的典范。铁路部门不仅在运力供给上做“加法”,更在服务细节上做“优化”。专列配备赛事主题车厢、球迷助威物料、专属引导标识,并联合地方文旅部门推出“车票+门票”联票优惠,延伸“观赛+旅游”消费链条。部分车次还安排足球主题互动活动,营造浓厚赛事氛围,让旅途本身成为观赛体验的重要组成部分。这种以用户需求为核心的运营思维,体现了现代交通服务从“运乘客”向“营体验”的转型升级。
“苏超”专列的常态化开行,反映出长三角一体化背景下公共服务协同能力的提升。跨省市的球迷流动,考验着区域交通系统的统筹调度能力。铁路部门打破行政边界,依托长三角铁路网密集、调度高效的优势,实现多城市运力协同,为大型文体活动提供了可复制的交通保障样板。同时,专列带动了赛事日周边餐饮、住宿、文旅消费的增长,形成“交通引流—赛事聚人—消费激活”的良性循环,助力构建“赛事经济”新生态。
总之,从满足基本出行到赋能文体生活,长三角铁路以“苏超”专列为支点,加力助“燃”夏日“赛事经济”,撬动了交通服务价值的深层拓展。这不仅是运输工具的创新应用,更是城市公共服务理念的跃迁。未来,随着更多“赛事专列”“文旅专列”的探索推进,“轨道上的长三角”将不仅是物理空间的连接,更将成为文化共鸣与情感共振的流动载体,持续释放一体化发展的协同红利。(李晓花)