岩洞改造成巨大储气罐既经济又安全 大冶废弃矿山变身国内首个氢能仓库
湖北日报讯 （记者刘胜、通讯员廖娟）9月28日，大冶市金湖街道的姜桥制氢工厂，一辆公交车驶入几分钟就加满了氢气。目前每天有包括12辆氢能公交在内的上百辆车来这里加氢。
这个制氢工厂可不简单，作为湖北首个国家级氢能项目，背后是国内首个岩穴储氢工程。该工程利用当地挖空的废弃矿山内部空间，建造长30米、直径5米的圆柱形储氢硐室，通过近百米的输送管道，安全储存工厂产出的富余氢能。
同时，金湖街道以建设制氢工厂为契机，开展“光伏+矿山修复”模式改造。姜桥制氢工厂旁，100多米高的废弃矿山上，山体坡石已处理平滑，裸露的矿山上铺满了光伏架和光伏板。光伏板发电后，利用电能将旁边湖泊的水分解成氢气和氧气，然后进行储存。据介绍，该项目年产绿电4亿千瓦时，年减排22.78万吨二氧化碳。专家介绍，光伏板的铺设，更有利于下面喜阴植物的生长，对矿山修复有好处。
氢燃烧的产物是水，氢能被称作世界上最干净的能源。目前，国内氢能的规模化、安全化储备以及全产业链运营还处于探索阶段。
“用废弃矿山的山体作为巨大储气罐，经济又安全。”工程的施工方中冶武勘工程设计院总经理陈斌介绍，该项目是我国对岩洞大规模储氢技术的首次探索，由中冶武勘联合中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉科技大学等科研院所、高校开展科研攻关。
以往，氢气通常储存于地面钢质球罐中，存量有限、造价偏高，还非常占用地面空间。利用废弃的岩洞储氢则具备储量大、成本低、安全系数高等特点。大冶市矿山资源丰富，很多废弃矿山适于作为岩洞储氢。
“每天生产6吨多氢气，氧气有几十吨。5分钟就能给一辆公交车加满氢气。”投资方光谷东国投项目负责人曹博说，大冶绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目总投资34.37亿元，涵盖光伏发电、绿电制氢、氢储运加等全产业链，大冶还有3座废弃矿山正在建设加氢站。
加氢站只是大冶开展矿山修复的一个缩影。作为全国首批资源枯竭型城市，大冶已闭库的尾矿库有148处。大冶积极开展矿山生态修复，按照“宜耕则耕、宜林则林、宜景则景、宜企则企”的原则开展矿山生态修复，5万亩耕地实现复垦，一批招商引资回来的企业顺利落地。
大冶市金湖街道平原村村民左咏梅说，在开展山体修复之前，他们村里到处都是灰蒙蒙的，污水横流，葡萄、黄桃种出来都没味道。矿山修复后建起了加氢站和金湖生态园，现在裸露的矿山没有了，环境变好了，产业也发展起来了，种出来的阳光玫瑰甜似蜜，黄桃也在网上俏销。