三峡翻坝江南成品油码头首根“巨无霸”钢护筒精准吊装
1月5日，由中交二航局承建的秭归三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目3号泊位靠船墩首根钢护筒顺利完成安装，标志着项目关键节点取得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。
作为湖北省“十四五”规划重点工程，该项目建成后将一举破解三峡航运瓶颈，同时在保障区域能源安全、激活区域经济动能、积累深水工程技术经验等方面发挥深远作用，成为推动长江经济带高质量发展的重要支撑。
“此次安装的钢护筒堪称‘巨无霸’——全长61.5米，相当于20层楼房高度；直径2.6米，总重达102吨。更具挑战的是，施工区域水深达133米，较渤海最深点还深47米。”中交二航局1标段工区现场负责人介绍，如此超大尺寸、超重负荷的钢护筒在百米深水区域实现整体吊装，在国内长江水域尚属首次，技术难度与施工风险极高。
项目团队采用800吨起重船双钩起吊翻身方案，通过三维模拟推演化解空间受限风险；创新融合实时监测与动态调控技术，构建数字化立体监测体系，形成闭环控制，最终实现钢护筒毫米级精准安装。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 彭强 摄）
1月5日，由中交二航局承建的秭归三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目3号泊位靠船墩首根钢护筒顺利完成安装，标志着项目关键节点取得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。
1月5日，由中交二航局承建的秭归三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目3号泊位靠船墩首根钢护筒顺利完成安装，标志着项目关键节点取得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。
1月5日，由中交二航局承建的秭归三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目3号泊位靠船墩首根钢护筒顺利完成安装，标志着项目关键节点取得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。
1月5日，由中交二航局承建的秭归三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目3号泊位靠船墩首根钢护筒顺利完成安装，标志着项目关键节点取得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。